冠军方程式圣何塞站首日 三冠王大逆转拿下临时杆位

　　新浪体育讯　北京时间7月28日凌晨，2007冠军方程式圣何塞站大奖赛在圣何塞街区赛道进行了首日的争夺。在当天进行的首轮排位赛的较量中，“三冠王”伯尔代斯上演逆转好戏，从第17名的不利排名开始一路赶超，最终以49秒509获得临时杆位，按照冠军方程式排位规则，法国车王也由此获得正式比赛首排发车的位置。威尔逊和鲍尔分列当天比赛的第2名和第3名。

　　07赛季是冠军方方程式历史上第3次在圣何塞设立大奖赛。圣何塞位于美国加里福尼亚州北部，是加州第三大城市和全美第十大城市。提到硅谷(Silicon Valley)大家一定非常熟悉，圣何塞正是硅谷的大本营所在地。从西班牙殖民开始，在150多年时间里，圣何塞一直作为加州的农业中心，但是伴随着上个世纪90年代IT产业在硅谷的兴起，圣何塞迅速发展成为在美国举足轻重的重要新兴城市之一。

　　加州当地时间7月27日下午2时25分，首轮排位赛正式发车。比赛开始后1分钟，米纳尔迪车手克拉克跑出了50秒521的最快单圈，3分钟之后，克拉克将自己创造的最快单圈改写为50秒253。

　　比赛进行到第10分钟，菲格驾驶的29号

赛车在进入6号弯时冲出赛道，好在刹车及时，菲格很快重新投入比赛。第14分钟，

澳大利亚车手鲍尔率先冲破50秒单圈盘口，创造出49秒822的最快单圈。

　　第15分钟，从排位赛开始一直没能找到状态的伯尔代斯出现意外，他驾驶的1号赛车在1号弯角冲出赛道，好在赛车毫发无损，“三冠王”很快重回赛道。第16分钟，老将威尔逊以0.075秒的优势刷新了此前鲍尔创造的最快单圈——49秒747，这个成绩

　　第17分钟，伯尔代斯再度失误，他驾驶的1号赛车在进入6号弯时冲出赛道。就在人们已经放弃对更快单圈成绩的期待的时候，比赛结束前2分钟，伯尔代斯在自己的第14个计时圈抓住赛道空闲的有利时机，一举刷新威尔逊此前创造的最快单圈——49秒509，这个成绩比威尔逊的快了0.238秒。

　　之前一度风光无限的威尔逊和鲍尔只能目送伯尔代斯轻松驶离赛道，二人分列当天比赛的第2和第3，要想获得理想的发车名次，他们必须在次轮排位赛中拿出更好的表现。

　　首轮排位中产生了两位第4名的车手，驾驶19号赛车的琼克伊拉和驾驶8号赛车的塔利亚尼同时跑出了49秒853的单圈成绩，由于前者是在第2个计时圈创造出的最快单圈，因此排名靠前。

　　米纳尔迪车手多恩伯斯是当天表现最好的新人，他驾驶14号赛车排在首轮排位的第6名。排在7至10名的分别是塞尔维亚、佩奇诺德、格姆恩蒂和克拉克。

　　伯尔代斯(临时杆位)：“圣何塞是我的福地，上个赛季我就在这里夺得过冠军。很高兴能够在首轮排位中有所斩获，但是我的目标是赛前拿下正式杆位。圣何塞的赛道过于短小，第一个计时圈，与其说我在参加比赛，不如说我是在拥挤的公路上左躲右闪。比赛中，赛车的刹车系统一度不太灵光，这让我的信心大大折扣，好在刹车问题并没有阻止我成为今天的头名。”

　　威尔逊(首轮排位赛第2名)： “与两个赛季相比，此次我们在圣何塞的表现非常出色，车队在技术和组织方面都有了不少的进步。从今天赛车的状态来看，赛后我们还有一些工作要做。即便如此，我依旧对夺得本站比赛的杆位充满信心。”

　　鲍尔(首轮排位赛第3名)：“尽管表现不错，但是我在首轮排位赛还是空手而归。按照排位规则，只有在首轮排位赛中拿到第一名的车手才可以稳获正式比赛的头排发车位置，伯尔代斯做到了，而我只能期待在明天的次轮排位中有更好的表现。从现在的天气情况来看，周末的圣何塞不会下雨。这对我来说是一个好消息，我非常讨厌在雨天比赛。”

　　附录：冠军方程式圣何塞站首轮排位名次及最终成绩(名次/车手/车队/排位成绩)

　　1 伯尔代斯 NHL车队 49秒509

　　2 威尔逊 拉斯伯特车队49秒747

　　3 鲍尔 澳大利亚车队49秒822

　　4 琼克伊拉 科因车队 49秒852

　　5 塔利亚尼 拉斯伯特车队 49秒852

　　6 多恩伯斯 米纳尔迪车队 49秒918

　　7 塞尔维亚 福赛斯车队 49秒936

　　8 佩奇诺德 澳大利亚车队 49秒944

　　9 格姆恩蒂 PKV车队 49秒981

　　10 克拉克 米纳尔迪车队 50秒029

　　11 特雷西 福赛斯车队 50秒079

　　12 黑伦 征服车队 50秒110

　　13 拉霍尔 NHL车队 50秒217

　　14 多明格斯 大西洋车队 50秒318

　　15 莱格 科因车队 50秒531

　　16 菲格 大西洋车队 50秒606

　　17 詹尼 PKV车队 50秒631

　　(Tommy)