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迈凯轮F1车队英国大奖赛报道 获得了宝贵的积分

http://sports.sina.com.cn 2007年07月10日07:22  新浪体育

  新浪体育讯 迈凯轮F1车队的车手阿隆索在银石举行的60圈Santander英国大奖赛中获得第2名,队友汉密尔顿获第3名。跑了59圈后,阿隆索比冠军雷克南(法拉利车队)落后2.5秒冲过终点线。两名车手皆采用两次进站式战略;阿隆索在第20圈(6.3秒)和第37圈(8.2秒)进站,汉密尔顿在第16圈(8.2秒)和第38圈(8.1秒)进站。汉密尔顿第9次登上F1大赛的领奖台,以70分的积分,保持着车手锦标赛排名第一的位置,58分的阿隆索位居第二。迈凯轮F1车队现以128分的成绩,领先于103分的法拉利车队,在车队锦标赛排名中居于榜首。

  阿隆索 (FERNANDO ALONSO)

  “今天我们竭尽全力获得了第二名。在比赛中,我们决定把战略改为在中期短暂地加一次油,希望能在第二次加油后保持领先。不幸我们在中期没能拉开和法拉利足够的距离,雷克南用更少的燃油跑的6圈太难让我追上。这是一次赌博,但绝对是正确的选择。我在车流中遇到了一点儿问题,我们没能达到法拉利的速度,因此未能如愿。积分对锦标赛冠军之争来说很重要,我们将在下周斯帕的测试中非常努力地工作,去重拾我们的优势。”

  汉密尔顿 (LEWIS HAMILTON)

  “我们进行了一场有趣的比赛。我的发车很好,并试着拉近差距,但雷克南这次特别快。我在进站时出了一个差错,当然损失了几秒宝贵的时间。我奋力追赶,但

赛车的平衡操控还是费力。虽然我在比赛后期的状态更为稳定,车队选择为纽伯格林节省引擎,我就拿了个保险的第三名。我认为轮胎的选择在比赛中发挥了很大的作用,用较硬的轮胎起跑并非最佳方式,因为较软的轮胎显然跑得更快。但是我们得到了更多的积分。我必须说这个周末车迷们棒极了,没有他们支持的话比赛会更加艰难。 ”

  朗恩.丹尼斯 (RON DENNIS)

  “阿隆索做得太好了,他尽力想把我们短暂的中段加油战略转换成比赛胜利。最终他和汉密尔顿被要求降低引擎消耗,以保证我们能在德国以最佳状态再次出击。当然我们的速度明显不够快,但两名车手都表现很好,我们仍获得了宝贵的积分,以及在下一场比赛中进步的更大动力。”

  罗伯特.豪格 (NORBERT HAUG)

  “尽管今天没有在这里夺冠,我们必须对赛季的前半段感到积极。迈凯轮F1车队以25分的优势在车队世界锦标赛中领先,汉密尔顿和阿隆索在车手世界锦标赛中领先,分别比雷克南多18分和6分。祝贺他今天获胜。在渥金、布瑞克斯沃斯和

斯图加特的所有团队为17场比赛的前9场的工作做得太好了,我感谢每个人的努力。现在我们需要发掘更快的速度,盼望在纽伯格林举行的梅塞德斯-奔驰本土比赛,届时大看台上又会有许多支持者。银石的这个周末很棒,我们很遗憾没能令汉密尔顿如大多数观众所期盼般获胜,但每个人应该对他正在车手锦标赛中领先的事实感到高兴。”

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