没人愿意在这里多耽误一刻 没有人会想念马尼库尔

　　属于马格尼赛道的这个周末有点阴沉，阴云时不时地堆积在赛道的上空，看台上也很少再见前两年那般铺张的蓝色海洋，最后一个属于马格尼的F1周末，能让法国车迷感到安慰的仅有雷诺尽力呈献的微薄3分。当莱库宁挥手走下法国站的领奖台，领奖台背景版上的一行法文字显得格外醒目：“Nevers Magny-Cours”。是的，再见了，F1法国站，但马格尼赛道，再也不见了！

　　记忆里，几个月前红牛曾在车队的官方新闻稿里对法国站开起一个玩笑：“谁会想念马格尼？““Nevers。”很巧妙的回答，因为马格尼所在的小镇叫Nevers，而Nevers在英文里的意思是“永不”。

　　法国站的比赛结束后，一些多愁善感的法国人久久不愿离去，但F1的围场里，车队收拾行装的速度却比以往更快，下一站就是背靠背的英国站，没人愿意在这里多耽误一刻。

　　更多的车迷已经在赶往英国的途中，虽然银石赛道被伯尼诟病为破旧，交通堵塞也是银石的大问题，但至少银石有交通，不像马格尼，放眼望去看见的只有“风吹草低见牛羊”的乡村。

　　法国的记者在这个周末竭力地希望F1能给马格尼一点支持，但得到的回答却令他们伤心。红牛的调侃不是对法国站的恶意讽刺，整个围场没有人会怀念马格尼。

　　马萨说：“从车手的角度来说，我认为赛道很不错，但从大众的角度，我认为应该把它去掉，因为每个人都在抱怨这条赛道，我认为我们还会有更好的地方。”海费尔德的评论听上去是支持马格尼，但实际上却连法国的另一条赛道也连带批评了：“关键是取代马格尼的赛道是哪条，如果是保罗·理查德，还不如马格尼。”阿隆索和莱库宁的看法也很简单，虽然他们不知道取代马格尼的赛道是否会更好，但他们认为“没有人会想念这里”。即便是雷诺的车手费斯切拉也只是说，马格尼的退出对“雷诺来说不是个好消息”，“对车手来说，其实我们每个比赛周末都是从

　　不仅是对现场的观众，对于电视机前的观众来说，马格尼也没有多大的魅力。狭窄的赛道，不够长的直道使超车在这里几乎形同摩纳哥一般艰难，每年法国站的比赛观赏性也因此大打折扣。法国是个浪漫的地方，但在F1的世界里，仅有诗情画意的