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F1法国站轮胎策略:阿隆索先软后硬 出奇未能致胜

http://sports.sina.com.cn 2007年07月02日02:09  新浪体育

  新浪体育讯 普利司通为法国大奖赛提供的两种轮胎是中软胎和软胎。赛后,普利司通赛事主管范德根特介绍说:“我们为马尼库斯的赛事准备了两种很好的轮胎。这些轮胎在排位赛中提供了很强的抓地力,正赛中也保持了良好的耐力。这意味着任何策略或长距离的连跑都是可行的,就有一位车手使用相同的前胎跑了两个阶段。”

  本站比赛靠前的车手中只有阿隆索在开赛时选择了软胎。迈凯轮车队希望排位赛遇到挫折的阿隆索能利用软胎在比赛开始阶段尽量提升位置。但是事实证明在马尼库斯赛道超车并不容易。唯一按计划使用三停策略的车手也来自迈凯轮,汉密尔顿的轮胎组合是中软-中软-中软-软。迈凯轮车队本站比赛的策略是否正确,值得商榷。

  F1法国站轮胎策略:

马萨中软-中软-软
莱科宁中软-中软-软
阿隆索软-中软-中软
汉密尔顿中软-中软-中软-软
海德菲尔德中软-中软-软
库比卡中软-中软-软
费斯切拉中软-中软-软
科瓦莱宁中软-中软-中软-软
小舒马赫中软-中软-软
特鲁利中软-退赛
巴顿
中软-中软-软
巴里切罗中软-中软-软
罗斯伯格中软-中软-软
伍尔兹中软-中软-软
库特哈德中软-中软-软
韦伯中软-中软-软
里尤兹中软-退赛
斯皮德中软-中软-软
阿尔伯斯软-软-退赛
苏蒂尔软-软-中软
佐藤琢磨软-中软-中软
戴维森中软-退赛

  (WOODY)

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