冠军方程式克利夫兰站首日 伯尔代斯完胜鲍尔第二

　　新浪体育讯　北京时间6月23日凌晨，2007冠军方程式克利夫兰站大奖赛首轮排位赛在伯克-湖畔机场赛道(Burke Lakefront Airport)鸣金收兵。“三冠王”伯尔代斯凭借56秒961的最快单圈(平均时速214.161km/h)获得临时杆位，由此确保自己在正赛头排发车。澳洲车队在首轮排位中表现抢眼，旗下两名车手鲍尔和佩奇诺德分获第2和第3名。

　　赛况：女车手莱格巾帼不让须眉 伯尔代斯后发制人

　　伯克-湖畔机场赛道位于俄亥俄州克利夫兰市，毗邻“五大湖”之一的伊利湖，全长3.389公里。该赛道的形状酷似一把手术刀，狭长且以直道为主，除了距离发车点最近的一个弯角的难度较大以外，其余的7个弯角都可以保持150km/h以上的速度通过。

　　克利夫兰当地时间22日下午4时25分，首轮排位赛正式开始。前4分钟，达尔齐尔驾驶大西洋车队28号车以58秒932排在头名。第5分钟，科因车队女车手莱格将最快单圈改写为58秒878，两分钟后，莱格再展巾帼风采，成绩进一步提高至58秒774。第11分钟，F1红牛二队的试车手詹尼驾驶PKV车队21号车跑出了58秒545；第14分钟，F1红牛车队试车手多恩伯斯驾驶米纳尔迪车队4号车再次将最佳单圈刷新为58秒530。

　　首轮排位赛进行到第15分钟，最快单圈终于突破了57秒大关：先是詹尼创造出57秒670，十几秒钟之后通过计时点的伯尔代斯更快——57秒263。在之后比赛里，再也没有人能刷新“三冠王”的最快单圈，场上局面一度变得非常沉闷。然而，就在许多人认为比赛将在平淡无奇中收场的时候，伯尔代斯向自己发起了挑战，他在比赛结束前12分钟，他一举冲破56秒大关，最终将当天最佳单圈锁定在56秒961，这个成绩比排在第2名的鲍尔快了0.34秒，佩奇诺德以57秒338排在第3位。

　　波特兰站季军威尔逊在首轮排位结束后位列第4，紧随其后的是F1红牛二队试车手詹尼，威尔逊在拉斯伯特车队的队友塔利亚尼排在第6位。

　　今年首次参加冠军方程式的18岁小将拉霍尔排在当天的第7位。对于在俄亥俄州土生土长的美国小将来说，本轮克鲁夫兰站除了本土作战，还有更深层次的纪念意义。25年前，1982年，他的父亲伯比-拉霍尔正式在克利夫兰的比赛中夺得职业生涯的首个分站冠军，并由此开始了辉煌的

赛车生涯。(伯比是美国家喻户晓的赛车明星，曾经3次夺得冠军方程式总冠军)。

　　米纳尔迪车队的多恩伯斯排在第9位，福赛斯车队两员老将塞尔维亚和特雷西分别排在第8和第10位。

　　赛后：伯尔代斯预定头排发车位 佩奇诺德抱怨赛道狭窄

　　伯尔代斯(首轮排位赛第1名)：“能够及早预定头排发车位置是一件好事情。这块赛道的难度不大，因此车手必须对自己提出更高的要求，必须强迫自己不断刷新单圈成绩。这块赛道的另外一个特点是比较短小，这就意味着非常容易出现交通拥堵，对于领先的车手尤其如此，他们将在很短的时间内面临被套圈的赛车。能够获得临时杆位还是有运气的成分在，我期待能够在克利夫兰再次夺冠。”

　　鲍尔(首轮排位赛第2名)：“赛车在今天的比赛中抓地性能不是很好，稍不留神就会出现转向不足的问题。另外，我在今天没能遇到理想的赛道环境，经常有慢车干扰我的行使。无论如何，我的成绩还不错，期待能够在克利夫兰度过一个美好的大奖赛周末。”

　　佩奇诺德(首轮排位赛第3名)：“在参加大西洋系列赛的时候，我曾经在这块赛道上驾驶过赛车，因此比赛开始前我对自己充满了信心。但是，今年临时搭建的赛道发生了一些变化，赛道变得更加狭窄，这就意味着我此前的经验和信心都不复存在。开始的几圈里，我一直在寻找合适的刹车点。8圈之后，我终于找到了感觉，赛车的状态也非常好，因此，我顺利地进入了前5名。这是一个让我非常满意的成绩，我期待明天的比赛尽早到来。”

　　附：冠军方程式波特兰站排位名次及最终成绩(名次/车手/车队/排位成绩)

　　1 伯尔代斯 NHL车队 56秒961

　　2 鲍尔

澳大利亚车队57秒301

　　3 佩奇诺德 澳大利亚车队57秒338

　　4 威尔逊 拉斯伯特车队57秒427

　　5 詹尼 PKV车队 57秒535

　　6 塔利亚尼 拉斯伯特车队57秒652

　　7 拉霍尔 NHL车队 57秒658

　　8 塞尔维亚 福赛斯车队 57秒722

　　9 多恩伯斯 米纳尔迪车队 57秒745

　　10 特雷西 福赛斯车队 57秒782

　　11 琼克伊拉 科因车队 57秒811

　　12 克拉克 米纳尔迪车队 57秒855

　　13 格姆恩蒂 PKV车队 57秒978

　　14 达尔齐尔 大西洋车队 58秒238

　　15 黑伦 征服车队 58秒259

　　16 莱格 科因车队 58秒681

　　17 菲格 大西洋车队 59秒117

　　(Tommy)