F1美国站首次练习赛 阿隆索第一 宝马快过法拉利

阿隆索独自跑入1分12秒(点击看组图)

　　新浪体育讯　北京时间6月15日22:00，F1美国站首次练习赛在印第安纳波利斯赛道举行。两届世界冠军阿隆索，以1:11.925的成绩名列全场最快，同时也是今天唯一跑入1分12秒的车手，其队友汉密尔顿位居第三。宝马F1.07赛车竞争力十足，海德菲尔德和新手维泰尔分别排在第二和第四位。相反，法拉利的状况却不太理想，莱科宁和马萨只排名第五和第七位。

　　现在是当地时间早上10:00，今天是个标准的艳阳天。目前的气温为25摄氏度，赛道温度35度，风速1.3米/秒。在赛前需要交代的一个重要消息是，在上一站遭遇恶性撞车的库比卡，由于未能通过国际汽联的体能测试，因此无怨本站比赛，顶替他参赛的是德国小将维泰尔。

　　维泰尔目前只有19岁，他是

宝马-索伯本赛季的第三车手。但是自宝马在5月初的巴塞罗那试车期间决定放弃在大奖赛周五使用第三车手后，他便一直没有机会摸到

赛车。因此本站不仅是他首次参与F1正赛，也是他自5月份以来，首次驾驶F1赛车。

　　将目光转回比赛，今天第一个踏上赛道的是主场作战的美国车手斯皮德，不过他只作了一个系统设置圈便回到了PIT。前20分钟，只有三人做出有效成绩，分别是特鲁利(1:13.879)、拉尔夫-舒马赫1:14.059)和中岛一贵(1:15.830))

　　10分钟之后，场面依旧冷清，法拉利坚持他们一贯的作风，比赛已经结束了30分钟，两辆F2007仍停靠在维修站，其余的20人都至少跑了一个系统设置圈。

　　第32分钟，莱科宁和马萨终于动身了。这两人在上一站的比赛都让人失望，前者受困赛车问题仅获第5，后者则因为闯红灯被直接罚下。从上一站全程的表现来看，F2007的速度都不理想，但是法拉利认为本周将迎来转机，其中很大的一个原因是他们在这里的历史战绩辉煌，但实战结果如何，我们尚需观察。

　　第38分钟，芬兰冰人莱科宁在一号弯的出口失误，导致错过二号弯的过弯路线，最终冲出赛道。不过他很快将F2007从草地上开了回来，看起来赛车完好无损。

　　第50分钟，迈凯轮车队的阿隆索以1:12.914的成绩暂列榜首，他同时也是今天首位跑入1分13秒的车手，排在第二位的是他的队友汉密尔顿。马萨、海德菲尔德、莱科宁和维泰尔分列第三到第六。

　　2分钟之后，海德菲尔德做出1:12.962的成绩升至第二，打破了迈凯轮的垄断地位。宝马-索伯赛车一直都适合高速赛道，这主要得意于其高效率的空气动力学设计，宝马目前拥有最先进的风洞和数据处理能力最强的计算机。

　　5分钟之后，被挤到第三位的汉密尔顿再次提速，跑出1:12.910的新单圈成绩，以0.004秒的优势从阿隆索手中夺过头名位置，这样，迈凯轮又将前两位霸占。法拉利车队的马萨和莱科宁一直在提高自己的成绩，但短期内仍止步于第四位。

　　第70分钟，车手们开始向更快的成绩冲锋！阿隆索以1:12.344的单圈速度，回到首位，海德菲尔德以1:12.810紧随其后，之后是汉密尔顿、莱科宁和马萨。5分钟之后，新手维泰尔跑出1:12.869，丝毫不逊色于海德菲尔德，这位德国小将在之前的周五练习中便有过出色的表现，因此今天跑出这个速度，已不再让人惊讶。

　　最后5分钟，比赛进入收尾阶段。汉密尔顿在第一个计时段跑出22.1秒，是截至目前最快的，但是在接下来的两个计时段跑砸了，这使得他的冲线时间只比维泰尔快。而在这个时候，阿隆索则独自闯入1分12秒大关，将自己的榜首位置再次巩固，并一直保持到比赛结束。

　　F1美国站首次练习赛成绩表

名次 车手 车队 成绩 时差 圈数 1 阿隆索 迈凯轮-梅赛德斯 1:11.925 16 2 海德菲尔德 宝马-索伯 1:12.391 +0.466 24 3 汉密尔顿 迈凯轮-梅赛德斯 1:12.628 +0.703 21 4 维泰尔 宝马-索伯 1:12.869 +0.944 33 5 莱科宁 法拉利 1:12.966 +1.041 21 6 罗斯博格 威廉姆斯-丰田 1:13.020 +1.095 24 7 马萨 法拉利 1:13.040 +1.115 22 8 库特哈德 红牛-雷诺 1:13.159 +1.234 22 9 巴顿 本田 1:13.597 +1.672 23 10 韦伯 红牛-雷诺 1:13.682 +1.757 26 11 特鲁利 丰田 1:13.777 +1.852 32 12 中岛一贵 威廉姆斯-丰田 1:13.786 +1.861 27 13 拉尔夫-舒马赫 丰田 1:13.819 +1.894 27 14 里尤兹 红牛二队-法拉利 1:13.907 +1.982 28 15 斯皮德 红牛二队-法拉利 1:13.990 +2.065 24 16 费斯切拉 雷诺 1:14.000 +2.075 19 17 佐藤琢磨 超级亚久里-本田 1:14.037 +2.112 20 18 巴里切罗 本田 1:14.052 +2.127 23 19 科瓦莱宁 雷诺 1:14.189 +2.264 18 20 戴维森 超级亚久里-本田 1:14.632 +2.707 10 21 阿尔博斯 世爵-法拉利 1:14.636 +2.711 28 22 苏蒂尔 世爵-法拉利 1:14.810 +2.885 27

　　(行云)