ChampCar波特兰站NHL百场胜利 三冠王07赛季三连胜

　　新浪体育讯　北京时间6月11日凌晨5时许，2007冠军方程式波特兰站大奖赛在美国俄勒冈州落下帷幕。经过103圈的艰苦争夺，“三冠王”伯尔代斯(Sebastien Bourdais)从第3位发车最终夺走冠军，这是他所效力的NHL车队历史上第100场胜利，也是法国狂人本赛季连续第3次收获分站冠军。值得一提的是，本站比赛首次尝试了静态发车，在此前的近一个世纪里，冠军方程式一直使用滚动发车。

　　赛况：伯尔代斯后来居上 威尔逊后劲不足

　　发车第1圈，鲍尔(Will Power)驾驶

澳大利亚车队5号

赛车一马当先，连续超过4位车手，从第7位冲到第3位，一时间成为开赛阶段的最大亮点。此时，排在前5位的分别是威尔逊(Justin Wilson)、多恩伯斯(Robert Doornbos)、鲍尔、伯尔代斯和塔利亚尼(Alex Tagliani)。比赛进行到第14圈，杆位首发的威尔逊已经将领先优势扩大为10秒多。

　　第21圈，塔利亚尼在一次进弯过程中超掉伯尔代斯，成为场上第4，伯尔代斯已经从发车时的第3掉落至第5。随后，第1轮进站高峰到来。截至第28圈，原来排在前5名的车手中只剩下伯尔代斯没有进站，利用前方空阔的赛道和较轻的载油量，三冠王在赛道上狂飙了1圈。第29圈，伯尔代斯闪电进站，出站后排在威尔逊的身后，排名从原来的第5位上升至第2位。于此同时，凭借出色的进站表现，鲍尔在出站时顺利超过多恩伯斯保住第3位。完成首次进站后，多恩伯斯和格姆恩蒂分列第4和第5位。

　　第32圈、第33圈、第39圈和第45圈，伯尔代斯连续四次改写场上最快单圈。从第45圈开始，场上车手迎来第2次进站浪潮。第52圈，伯尔代斯进站，第53圈，领先的威尔逊进站，两辆赛车出站后，威尔逊依旧排在头名。但是，好景不长，仅仅过了1圈，第54圈，伯尔代斯抓住一次进弯的机会超过了威尔逊，开始领跑整场比赛。

　　此后相当长一段时间里，场上名次没有任何变化。从第75圈开始，场上车手迎来第3次进站，这也是整场比赛中的最后一次进站。第80圈，伯尔代斯进站，但是他的队友拉霍尔此时还未离开维修区，伯尔代斯为此付出了代价，出站时头名位置已经被威尔逊取代，好在当时的威尔逊还没有进行第3次进站。第81圈，在领先了仅仅1圈之后，威尔逊进站，领头羊位置再次回到三冠王的手中，此时距离比赛结束还有22圈。

　　第83圈，所有车手都完成了第3次进站。此时排在前5名的车手分别是伯尔代斯、威尔逊、多恩伯斯和塔利亚尼。这个排名在此后的20圈比赛中再也没有发生变化。

　　比赛最后阶段，有两名车手“晚节不保”提前退赛。第101圈，莱格驾驶的科因车队11号赛车在进弯时失控，遗憾退赛；第102圈，本站比赛刚刚加盟的比利时车手黑伦，驾驶征服车队34号赛车缓缓停靠在赛道外侧，由于赛车技术故障，他在比赛还剩下一圈的时候遗憾退赛。

　　赛果：伯尔代斯领先14秒完胜 多恩伯斯4个分站3次登台

　　第103圈，赛会挥动方格旗，伯尔代斯以14秒的绝对优势第一个冲过终点，与此同时，他也为NHL车队贡献了第100个分站冠军，威尔逊和多恩伯斯紧随其后分获亚军和季军。

　　对于威尔逊来说，这是他连续第二个赛季在波特兰收获亚军，另外，本站也是他07赛季以来首次登上领奖台。季军车手多恩伯斯在本站比赛延续了自己在新人赛季的辉煌，已经结束的4个分站较量中，他有3次冲进三甲。

　　鲍尔排在本站第4，第5名被威尔逊在拉斯伯特车队的队友塔利亚尼夺走，这也是该名车手07 赛季以来第3次进入前5名。多恩伯斯的队友，米纳尔迪车队的克拉克排在第6位，他的排位成绩是第9，本站也成为他07赛季以来状态最好的一个分站。排在第7至第9位的是3名新人车手，他们分别是格姆恩蒂、佩奇诺德和拉霍尔。

　　本站比赛结束后，经过2周时间的休整，07赛季冠军方程式克利夫兰站比赛将于北京时间6月23日至25日在美国俄亥俄州再燃战火。

　　赛后：伯尔代斯称冠军来得意外 威尔逊为错看对手遗憾

　　波特兰站冠军——伯尔代斯

　　“我并不是历史的创造者，而是历史的参与者和分享者。毫无疑问，NHL是一个伟大的团队。今天的第100场胜利，是属于车队所有成员的。事实上，从练习赛和排位赛的成绩出发，赛前我对夺冠并没有十足的信心。但是，今天的比赛进行得实在太顺利了，再加上我们赛车也进入了最佳状态，我最终获得了冠军。这是一次非常甜蜜的胜利，能够和NHL车队所有成员分享这一切让我感到非常荣幸和自豪。”

　　波特兰站亚军——威尔逊

　　“我在比赛第一阶段花费了投入了太多的精力和时间，当时我认为本站比赛最强的对手应该是伯尔代斯(而不是伯尔代斯)。现在回头想想，我完全没有必要对多恩伯斯那么紧张。在完成第一次进站后，我感觉赛车的状态大不如前了，也正是这段时间，我的领先优势被伯尔代斯一点点蚕食。最终他在完成第2次进站后不久把我给超过了。即便如此，亚军的成绩已经让我心满意足，我希望能够在接下的克利夫兰站比赛中保持今天的状态。

　　波特兰站季军——多恩伯斯

　　“我终于可以结束正赛开始之前的慌乱了，事实上，一直以来我都还没能适应滚动发车。比赛开始阶段，我在发车方面优势明显，紧紧贴住了杆位首发的威尔逊，但是后来的一个小失误让最终没能取得领跑位置。车队技师们的工作非常出色，是他们成就了我4站比赛3次登台的优异表现。其实，我认为07款赛车还有很多潜力可以提升，接下来，我们将获得2周的休整时间，利用这段时间，也许我们可以让米纳尔迪赛车的性能更上一层楼。”

　　附录1：2007冠军方程式波特兰站赛后车手积分榜(名次/车手/积分)

　　1 伯尔代斯 105

　　2 鲍尔 94

　　3 多恩伯斯 87

　　4 塔利亚尼 78

　　5 威尔逊 69

　　6 塞尔维亚 61

　　7 琼克伊拉 61

　　8 拉霍尔 59

　　9 格姆恩蒂 56

　　10 佩奇诺德 53

　　11 达尔齐尔 45

　　12 詹尼 43

　　13 莱格 39

　　14 克拉克 38

　　15 特雷西 37

　　16 多明格斯 36

　　17 菲格 26

　　18 哈利迪 18

　　19 莫雷诺 9

　　20 黑伦 6

　　附录2：2007冠军方程式波特兰站赛后新人车手积分榜(名次/车手/积分)

　　1 多恩伯斯 87

　　2 拉霍尔 59

　　3 格姆恩蒂 56

　　4 佩奇诺德 53

　　5 达尔齐尔 45

　　6 詹尼 43

　　7 菲格 26

　　8 哈利迪 18

　　(Tommy)