F1加拿大站二次练习 银箭持续强势 阿隆索再夺第一

阿隆索包揽周五练习最快成绩(点击看组图)

　　新浪体育讯　北京时间6月9日凌晨02:00，F1加拿大站第二次练习继续在吉尔-维伦纽夫赛道进行。迈凯轮继首次练习包揽前二后，再次将核心对手法拉利压在了身后。阿隆索以1:16.550的最快单圈再次名列成绩榜首，比第二名的马萨快了0.540秒之多。驾驶另一辆迈凯轮的汉密尔顿和驾驶另一辆法拉利的莱科宁，分列第三和第四位。

　　本次练习开始时气温上升到29度摄氏度，而赛道温度更是达到了48度，风速略有增加，在1.6米/秒左右徘徊。第一个进入赛道的是丰田车队的拉尔夫-舒马赫，三圈之后，他作出首个有效成绩1分21秒240。

　　第十分钟，在首次练习中表现突出的马克-韦伯，在个人的第三圈跑出1分18秒615，算是本阶段第一个具有基础参考价值的圈速。5分钟之后，22位车手中，21人作出有效成绩。唯独世爵车队的苏蒂尔还呆在维修站，目前并没有他的相关消息，可能是车遇到了麻烦。

　　第30分钟，红牛车队的马克-韦伯凭借1分18秒181的新成绩继续排在首位，之后分别是法拉利车队的莱科宁和马萨。迈凯轮车队的汉密尔顿和阿隆索暂列第三和第四位。我们曾在6月5日报道，法拉利将在本站比赛中，使用一项新设计——前刹车密封盖(brake shroud)。但是在首次练习中，并没有看到这项装置，是否会在接下来的比赛中使用，尚需观察。需要特别提到的是，法拉利对后刹车整流罩(rear brake ducting)进行了修改，详情请见本文的配图。

　　第35分钟，迈凯轮的两辆赛车开始提速。阿隆索和汉密尔顿先后跑出1:17.329和1:17.613的成绩。这样，两辆银箭又将前两位占据。

　　第43分钟，雷诺车队的科瓦莱宁在赛道上出现事故，悬挂折断，赛会随即出示黄旗，5分钟之后，比赛重新恢复，但是芬兰人的第二次练习，很可能就此结束了。

　　第60分钟，阿隆索跑出1:16.550，成为今天第一个跑如1分17秒的车手，比暂列第二位的队友汉密尔顿刚好快了1秒。但即便如此，与他本人在去年的第三次练习中作出的1:15.455相比， 仍慢了超过1秒钟。

　　

加拿大站最新赛车技术细节特写(点击看组图)

　　第70分钟，阿隆索仍旧占据着榜首的位置，之后分别是汉密尔顿、海德菲尔德、马萨、费斯切拉、韦伯、莱科宁和罗斯博格。罗斯博格是刚刚才拿到赛车，早上第一次自由练习时，他的车给了测试车手中岛一贵。

　　顺便提一下，在上午的首次练习赛期间，法拉利、迈凯轮和雷诺这三支车队的赛车接受的FIA的抽样检查，被抽中的车手分别是马萨、汉密尔顿和费斯切拉。其中费斯切拉的R27赛车的刹车看起来不堪重负，后刹车燃烧了起来。

　　第80分钟，比赛进入尾声，法拉利双雄开始发力。马萨和莱科宁先后跑出1:17.090和1:17.515的成绩，但是这仍无法撼动阿隆索的头名位置，最终，两届世界冠军以超过半秒的优势继续称雄第二次练习。

　　F1加拿大站的第三次练习，将于北京时间6月9日22:00继续在吉尔-维伦纽夫赛道进行，敬请关注！

　　F1加拿大大奖赛第二次练习赛成绩表

　　(行云)