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F1加拿大站首次练习 迈凯轮压倒红魔 阿隆索最快http://sports.sina.com.cn 2007年06月08日23:38 新浪体育
新浪体育讯 北京时间6月8日22:00，F1加拿大站首次练习在吉尔-维伦纽夫赛道进行。在摩纳哥包揽冠亚军的迈凯轮车队，继续保持着强劲的势头。阿隆索和汉密尔顿，分别以1:17.759和1:17.967的成绩占据了本次练习成绩单的前两位。法拉利双雄紧随其后，莱科宁和马萨排在第三和第四位。值得关注的是红牛车队，两辆RB3都跑入了前十，韦伯和库特哈德分别排在第五和第九。 目前是蒙特利尔当地时间上午10:00。今天的个艳阳天，气温24摄氏度，赛道温度31度，风速1米/秒。开赛前，需要向大家交代两个技术方面的信息：普利司通为本站比赛提供的两种轮胎配方分别是软胎和超软胎。另外，国际汽联为了平息红牛车队在西班牙站引起的可变形尾翼争论，在本站比赛开始前，再次对尾翼规则进行了修改。 赛车的尾翼将从本站开始执行新的变形测试。总共分两项：第一，后拉测试，具体的方法是用钢索套在尾翼前缘，以500牛顿的力水平方向向后拉尾翼，要求翼片的变形幅度不得超过2毫米，之前允许的公差为5毫米。第二(新增项目)，垂直方向测试，方法是从上、下两个方向各以500牛顿的力作用到尾翼主翼板两边，要求翼板的变形幅度同样不得超过2毫米。 将目光转回比赛。 今天第一个作出有效单圈的是威廉姆斯车队的中岛一贵，他的成绩是1分22秒343。前15分钟，总共有19位车手登场完成例行的系统检测圈。唯独法拉利双雄莱科宁和马萨，以及威廉姆斯车队的伍尔兹按兵不动。 第30分钟，法拉利车库中引擎轰鸣，莱科宁和马萨先后进入赛道。前者首圈成绩为1:20.323，三圈之后，提高到1:18.136，紧接着马萨也跑入了1分19秒——1:18.407。这样，两辆F2007暂时排在成绩榜的前两位。 意大利军团在摩纳哥遭遇惨败后，自认北美必胜。今天，他们带来了大幅改进的赛车，前翼和尾翼都是全新的，另外，我们还可以发现，他们像主要对手那样，将驾驶舱通风孔改到鼻锥锥头上。 第45分钟，在维修站沉寂了许久的迈凯轮车手汉密尔顿重新回到赛道。黑小伙在个人的第七圈跑出1:18.055，一举超过两辆法拉利，升至榜首。而阿隆索则仍然呆在维修站。
第60分钟，阿隆索返回赛道。连续三圈，成绩从1分19秒提高到1分17秒759，轻松超越汉密尔顿接管首位。这样，局势又变成了银箭包揽前二。 第70分钟，场面的局势趋于平静，成绩单的前10位只有小幅度刷新。阿隆索仍旧占据第一，之后分别是汉密尔顿、莱科宁和马萨。海德菲尔德驾驶的一辆宝马暂时排在第五位。雷诺在摩纳哥获得第四名后信心十足，他们自信将在本站比赛中展现昔日世界冠军的实力。但是目前的车速并不理想，费斯切拉暂时排在第八，队友科瓦莱宁则在十名开外。 最后10分钟，汉密尔顿将成绩提高为1分17秒967，不过仍然排在队友阿隆索身后。宝马车队的库比卡，是到目前为止仍然没有作出有效成绩的车手。波兰人在开始阶段跑了两圈后便一直呆在维修站中，看来是赛车出了问题。这一局势，一直维持到比赛停表！ F1加拿大站的第二次练习，将于北京时间6月9日凌晨2:00继续在吉尔-维伦纽夫赛道进行，敬请关注！ F1加拿大大奖赛首次练习赛成绩表
(行云)
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