2011年规则改革计划正在酝酿 宝马催促讨论快出成果

　　新浪体育讯　国际汽联正在酝酿一次更加激进的规则改革——计划在2011年，将F1的动力单元改为2.2升V6结构，使用涡轮增压技术和生物燃油，并将转速上限控制在10000转/分以下。国际汽联这次改革的目的：是为了让F1技术更加环保，更密切的反应道路车辆技术。

　　为制定该规则，FIA专门成立了一个名为F1制造商咨询委员会(Formula One Manufacturers Advisory committee)的组织，该组织的成员包括所有当前F1的制造商(雷诺、宝马、戴姆勒-克莱斯勒、法拉利、本田和丰田)以及未参与F1的两大汽车集团：福特和大众。这个组织的任务是，为新规则的制定出谋划策，提供最专业的建议。

　　

宝马汽车运动主管马里奥-泰森(Mario Theissen)表示，虽然目前的谈判正在进行，但他希望F1制造商能与FIA达成了早期的协议，不要拖太久。

　　“在摩纳哥站的比赛背后，进行着大量的事情，有关未来F1规则的讨论正在继续。”马里奥-泰森在车队的官方网站上说道。“对话始于两周前的西班牙大奖赛，FIA提交了一纸建议作为讨论的基础。在此基础上，制造商被要求提出他们的观点和建议，这将在未来的数周内进行。”

　　“从技术上来看谈论的话题是非常有趣的。我们正在讨论一个全新的概念，他同时也将与产品相关，这正是宝马在基础上支持走这项道路的原因的，我们需要避免的是

火箭升空式的成本增长。”泰森接着说道。

　　

国际汽联的这次改进计划得到了多方支持，到目前为止，只有迈凯轮持不同意见。银箭领队朗-丹尼斯认为，这样的改革将导致成本的增加，并冒着将独立车队彻底逐出F1的危险。

　　(卫士)