黎明京：迈凯轮包揽排位前二 法拉利这次麻烦大了

　　摩纳哥大奖赛最头痛的问题就是超车，因此，排位赛的结果基本上就是正赛的名次，除非车手在比赛中发生意外。

　　虽然阿隆索从雷诺转会迈凯轮，但他捍卫了杆位的地位。从三节排位结果来看，阿隆索的对手只是自己的队友汉密尔顿，尽管汉密尔顿在第一节时给其制造了很大的压力。

　　迈凯轮同样给法拉利车队制造了很大压力。莱科宁在第二节的撞车给法拉利发出了非常不利的信号。莱科宁的最终排位是第15位，如果车队战术安排得当，加上前面的赛车出意外，他的最理想结局是登上颁奖台，但夺冠将变成不可能完成的使命。

　　莱科宁撞车退出之后，马萨驾驶着法拉利

　　不过，摩纳哥比赛还透露了其他一些信息：雷诺车队的费斯切拉取得第4，这是雷诺队崛起的信号吗？另外，德国小将罗斯伯格的表现也超过了此前一直非常不错的

　　红牛车队虽然取消了可变尾翼，但赛车的进步似乎没有受到影响，韦伯排到第6名。可惜，他的队友库特哈德在第二节中故意阻挡科瓦莱宁，结果被大会判罚取消第二节成绩，他现在排在莱科宁的后面(第16)。

　　如果周日正赛的结果就是排位结果，那么法拉利的车队积分差距将进一步拉大，这对法拉利的车迷来说不是一个好兆头。虽然普利斯通为这次比赛提供了超软胎，但该公司也一再提醒车队：重要的还是底盘调教。不知道法拉利明天还有什么高招可以使用？

　　(黎明京)