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F1摩纳哥站阿隆索夺银箭首杆 莱科宁犯错仅列第15http://sports.sina.com.cn 2007年05月26日21:02 新浪体育
新浪体育讯 北京时间5月26日21:00，F1摩纳哥站排位赛在蒙特卡洛赛道结束。迈凯轮车队西班牙车手阿隆索以1分15秒726的最快圈速获得杆位，队友汉密尔顿屈居第二。法拉利车队马萨最后时刻抢到第三，莱科宁在比赛第二节因赛车故障没有成绩，最终仅列第15位。F1摩纳哥站正式比赛将在北京时间周日20:00开始。 在当地时间上午进行的周六自由练习中，蒙特卡洛下起了雨。这场雨让赛道条件发生了改变，对下午的排位赛必将带来一定影响。蒙特卡洛街道赛道的圈速纪录是迈克尔-舒马赫2004年做出的1分14秒439。 第一节 汉密尔顿威风八面 因为排位赛开始前赛道表面仍然有些潮湿，因此车手必须比以往的比赛中更多的留在赛道上不断提高自己的圈速。法拉利和迈凯轮车队的出场时间都很早。两强一上来就展开激烈的竞争。 第一轮交锋，莱科宁先做出1分17秒905，阿隆索1分17秒274，汉密尔顿的成绩是1分16秒924，一个比一个快。阿隆索继续做出1分16秒889，马萨1分16秒786，莱科宁1分16秒639，汉密尔顿1分16秒234。第二轮交锋后仍然是汉密尔顿最快。 汉密尔顿继续做出更快的1分15秒685，而阿隆索的1分16秒470慢了一点，成绩交替上升的局面终于没能继续。莱科宁的成绩是1分16秒251，马萨1分16秒786，第三次会战后还是汉密尔顿最快。而且汉密尔顿的圈速已经超过了阿隆索在周四练习中的最快成绩。 意外的是红牛二队的里尤兹竟排到第四位，比马萨还快。被淘汰的六位车手是戴维森、斯皮德、小舒马赫、佐藤琢磨、阿尔伯斯和最后一次练习中的大黑马苏蒂尔。 第二节 莱科宁退出！ 本节比赛开始时，赛道表面已经近乎全干。而且已经淘汰了6位车手。因此剩下的16位车手们相比首节就不是显得非常着急了。 率先做出成绩的是罗斯伯格，1分16秒100。但就在大家都将目光集中在莱科宁即将进入计时圈时，法拉利赛车突然停了下来！在赛道的倒数第二个弯，莱科宁驾驶的F2007无法转向通过。横在赛道上的F2007甚至还将他的队友马萨别了一下。 原来莱科宁在游泳池附近的(相对)高速弯中就出现问题，一个右弯的高路肩可能导致赛车的转向拉杆断裂，致使赛车无法达到既定转向角。窝在墙边的莱科宁只能先倒车再扭头，他立即回站做紧急处理。 黄旗退出后比赛就成了迈凯轮赛车的表演时间。阿隆索做出1分15秒431，汉密尔顿落后不到0.1秒，银箭双星暂时霸占前两名。而另一位法拉利车手马萨此时落后阿隆索近1秒仅排在第六位。 法拉利车队技师虽然一直没有放弃检修莱科宁的赛车，但是转向拉杆的问题已经肯定无法在本节排位赛结束前修复了。莱科宁和巴顿、伍尔兹、里尤兹、特鲁利以及科瓦莱宁一起被淘汰。 第三节 迈凯轮内战阿隆索胜出 直接对手折损大将，迈凯轮车队变得更加凶猛。绿灯还没亮，汉密尔顿就将银箭摆在了维修站出口，赛车已经换上了超软胎。汉密尔顿做出的第一个圈速就达到了1分15秒905，阿隆索是1分16秒122，可见迈凯轮赛车在加载比赛用油条件下的圈速仍然飞快。 第三节比赛刚进行了5分钟，马萨就完成了第一次进站。一贯沉得住气的法拉利率先进站，再加上莱科宁的退出，至少到目前为止法拉利的表现令人有些担心。7分钟的时候，迈凯轮和其他车队车手也陆续进站换胎。所有车手仍然使用超软胎。 迈凯轮车队虽然换了胎，成绩却没有立刻提高。法拉利车队的马萨做出1分16秒885，但是仍落后迈凯轮赛车近1秒。还有3分钟时，马萨第二次进站换胎，此时他已经被费斯切拉和海德菲尔德等车手挤到了第6位。 杆位之争已经成为迈凯轮的内战。汉密尔顿开始冲击最后一圈，但是出现了一些失误。阿隆索先做出1分15秒726，超过队友跑在头位。最终，迈凯轮车队西班牙车手阿隆索以1分15秒726的最快圈速获得杆位，队友汉密尔顿屈居第二。法拉利车队马萨最后时刻抢到第三，而莱科宁因为在比赛第二节的赛车故障没有成绩，依靠库特哈德受罚上升一位后最终排名第15位。F1摩纳哥站正式比赛将在北京时间周日20:00开始。 F1摩纳哥站排位赛成绩：
(WOODY）
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