环塔拉力赛第三日 佳通轮胎车队止步于赛车故障

佳通轮胎东方车队任志国赛车故障退赛

　　新浪体育讯　5月4日，全国四驱拉力系列赛新疆站(环塔赛)进入开赛以来最激烈一天，设在且末县英斯吾塘乡的SS3全长68.02公里，绝大部分是连绵的沙丘地貌。

　　在SS2处于领先集团的佳通轮胎东方车队的任志国和黄威志均在SS3遭遇赛车故障，退出了本届环塔拉力赛。

　　任志国当天第一个发车，一路领先，通过39公里处的PC2时，仍然处在第一名位置，但这时他已感到赛车出现了问题，赛车失去助力，一旦转速稍高水温表就会指向红区，通过PC点后一百多米，在一个沙丘处陷车，挖沙花了半个小时左右，再向前过了数十个沙丘，眼看马上开出这个沙丘区，赛车终于坚持不住了，下车检查发现固定皮带轮的螺丝不知去向，而且发电机也失效了。这是车手无法修复的故障，但任志国和领航潘剑还是试着努力修复赛车，但是忙活了十几分钟，发现这是“不可能完成的任务”，于是就放弃了。至此，环塔赛冠军的最热门人选之一的任志国退赛了。

　　黄威志的

赛车故障更是来得莫名其妙，在距PC2大约3公里处，在水温表、油压表等一切数据均正常的状况下，赛车突然爆缸。在此之前，黄威志仅落后队友任志国暂时排在第二位。

　　两部赛车的距离大约7公里，黄威志顶着烈日，徒步走到PC2，和任志国会合，了解了一下情况，再往前走3公里多，去看一下任志国的赛车和看守赛车的领航员潘剑。

　　任志国和黄威志的退赛意味着本届环塔最具

竞争力的车队——佳通轮胎车东方车队不得不止住了脚步，首次征战环塔，就遭遇李国静翻车退赛、任志国和黄威志赛车故障退赛，这对佳通轮胎东方车队和黄威志来讲都是难以接受的结局，几个月来的努力瞬间付之东流，巨额的赛车改装费、高昂的比赛费用没有换来胜利地喜悦。作为车队老板，黄威志很是难过。

　　发生故障的两部赛车才被赛事救援车拖出赛道，然后再由佳通轮胎东方车队的工作车托回60多公里外驻地，黄威志、任志国以及其它车队成员都在焦急的等待着，直到凌晨2点40分，赛车才回到驻地。

　　任何竞技比赛都会是残酷的，在赛车领域打拼了多年的黄威志和佳通轮胎车队已经学会了如何面对这样的打击。

　　不过令黄威志欣慰的是他们使用的佳通越野胎再次表现了出优异性能，无论在蜿蜒的戈壁路段、还是连绵沙丘的沙漠路段，佳通沙漠胎总是给车手带来信心。

　　首战环塔，而且在开局之初即遭遇如此残酷的失利，是佳通轮胎东方车队上下无论如何也预想不到的，在退赛之前，佳通轮胎东方车队是表现最好的车队，然而，却在这样的大好形势下退赛了，这样强烈的反差，这样富有戏剧性的结局。这比赛真是让人又爱又恨。

　　退赛后，有记者问黄威志：“明年还玩不玩？”黄威志说：“不玩了，没钱了。”

　　不过，我想，以黄威志的性格，他不会罢休的。(文/鹤鸣图/孙燕初)