F1巴塞罗那试车首日：法拉利优势明显 莱科宁最快

莱科宁比第二名快了半秒多(点击看组图)

　　新浪体育讯　北京时间4月30日，F1车队在巴塞罗那的试车正式拉开帷幕。作为“欧洲战役”前的大演习，各支车队纷纷掏出最新的技术发展成果进行赛道评估。法拉利车队再次展现出强大的竞争实力，莱科宁最终以1:21.195的成绩名列榜首，他总共跑了98圈。

　　排在第二位的是超级亚久里车队的佐藤琢磨，这多少让人有些惊讶。超级亚久里今天除了测试一些新的空气动力学套件外，还从本田拿到了升级版本的变速箱，预计在西班牙站投入使用，这是SA07接下来最重要的技术改进。

　　不过今天测试最受关注还是当数迈凯轮，今天他们推出了一套激进的前翼设计。如右下图所示，银箭工程师在MP4-22的前翼端板之间，横拉了一条贯通的附加翼片。该翼片从鼻锥上方跨过，主要外形特征是：中间窄，两边宽，中央部分略微上拱。

　　这是一块可拆卸的翼片，迈凯轮今天分别对装配该翼片的MP4-22，和不装备该翼片的MP4-22进行了对比，以评估其真实效率；德拉罗萨最终以1:21.906的成绩排在第三。据来自迈凯轮的消息称，上周在梅诺卡(Menorca)机场做直线测试时，这套新翼片便给车队留下了很好的印象，而今天踏上真实赛道测试的感觉也不错，接下来，车队还会做进一步的评估。

　　

迈凯轮激进前翼设计 今天进行首次公开测试

　　“紧随梅诺卡的测试 我们做了一些空气动力学方面的工作，现在又取得了一些小幅度的提高。”德拉罗萨在接受《汽车运动》的采访时说道。“阿隆索明天会测试一些其他的空气动力学部件，看看效果如何，今天是让人满意的一天。”

　　排在今天测试第四到第六位的分别是丰田车队的拉尔夫-舒马赫、宝马车队的海德菲尔德和本田车队的巴里切罗，从后者的成绩来看，RA107的性能所有改善。但是雷诺的情况却不理想，尽管小皮奎特今天装配了一批新的空气动力学套件，但R27的速度仍未见提高。

　　世爵车队方面比较特殊，今天由两位新人瓦勒斯(Adrian Valles)和范德加德(Giedo van der Garde)共同分享一辆赛车，两人的成绩分别排在第十和第十一位。而在之前的比赛中车速不错的威廉姆斯，今天以1:24.248的成绩垫底。

　　F1巴塞罗那试车第一日成绩表：

　　(行云)