莫斯利解读F1新规则：2008年客户赛车将合法存在

　　新浪体育讯　在世爵车队抗议超级亚久里和红牛二队本赛季共享底盘的“案子”都还没有了结的情况下，国际汽联主席马克思-莫斯利(Max Mosley)却表示，他相信F1将从下赛季开始允许客户赛车的存在。莫斯利是本周一于伦敦举行的联合国道路安全周上对外透露这一观点的。

　　“现在，2008年的规则是完全允许他们存在的。”莫斯利就客户赛车的问题接受《汽车运动》采访时说道。

　　“他(规则)对制造者(constructor)和制造商(make)加以了区分。毫无疑问，积分只奖给制造商，而不是制造者。现在，已经对规则进行研究的人很少，但是他(规则)将允许这样。”莫斯说道。

　　莫斯利在此提及的是2008年F1运动规则第19款和20款的规定。在这两项条款中，明确规定了制造商锦标赛积分将只奖给制造商，而不只是制造者。

　　2008年F1运动规则第20款这样写道：“一台引擎或者底盘的制造者是一个人(包括任何团体和非正式的团体)，他拥有该引擎的或者底盘的全部

知识产权。”

　　“一台引擎或者底盘的制造商，是由他的制造者赋予的名字。如果底盘的制造商名和引擎的制造商名不一样，冠军将优先奖给前者(底盘制造商)。”

　　基于个人对新规则的理解，莫斯利认为F1拥有更多的客户

赛车对于这项运动是有利的，但是车队领队却不这么认为。

宝马汽车运动总监马里奥-泰森(Mario Theissen)便表示，共享底盘将冲淡F1比赛的“纯度”。

　　(行云)