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实录-F1巴林站马萨夺冠 汉密尔顿三站登台创纪录
http://sports.sina.com.cn 2007年04月15日21:07
新浪体育
新浪体育讯
新浪直播室
赛前:
4月15日19:30直播F1巴林站,敬请关注!
赛前:
4月15日19:30直播F1巴林站,敬请关注!
赛前:
F1巴林站马萨强势夺杆位 汉密尔顿创造个人新高
赛前:
各位车迷晚上好,欢迎收看巴林大奖赛正赛
赛前:
在昨天的排位赛中,马萨连续第二站获得杆位
赛前:
在他后面的是汉密尔顿、莱科宁和阿隆索,两辆宝马排在五六
赛前:
上一站迈凯伦车队的发车非常出色,不知道今天起步的时候又会发生些什么
赛前:
暖胎圈开始了
赛前:
车手们慢慢回到了自己的发车位置
赛前:
大家用的几乎都是暖胎
第1圈:
比赛开始了
第1圈:
马萨的起步很不错,守住了自己的位置
第1圈:
而莱科宁在几个弯道的缠斗后还是落到了第四的位置
第1圈:
巴顿和斯皮德的赛车停在了赛道上,安全车出动
第1圈:
苏蒂尔的赛车回到了维修站,他的前翼在和斯皮德的事故中损坏了
第2圈:
里尤兹也回到了维修站
第2圈:
他应该和巴顿的事故有关,但是似乎赛车并没有什么问题
第2圈:
安全车即将离去
第2圈:
马萨已经开始做压制
第2圈:
两辆迈凯伦紧紧跟在马萨后面
第3圈:
库比卡超掉了费斯切拉
第4圈:
莱科宁做出了最快圈速,现在他也紧紧地跟在了阿隆索后面
第4圈:
巴里切罗超掉了拉尔夫
第4圈:
前四辆赛车的位置非常接近
第5圈:
阿隆索的走线不好,但是莱科宁还没找到机会
第5圈:
莱科宁在弯中犯错了,损失了一些时间
第6圈:
伍尔兹试图超越特鲁利,但没有成功
第6圈:
他的身后是队友罗斯博格
第7圈:
马萨做出了最快圈速,他领先汉密尔顿近1秒了
第7圈:
苏蒂尔重新回到了赛道上
第8圈:
莱科宁的速度明显比阿隆索快,但是一时还无法超越
第8圈:
阿隆索已经落后汉密尔顿2秒多了
第8圈:
后者刚刚做出最快圈速
第8圈:
特鲁利再次防守住了伍尔兹的进攻
第9圈:
罗斯博格受到了他们的缠斗的影响,结果为了躲避前车冲上了缓冲区,被库塔超过
第10圈:
库比卡已经落后第五的海费有不少的距离
第11圈:
阿隆索继续在防守莱科宁,后面的海费也已经很近了
第11圈:
库塔尝试超越伍尔兹
第12圈:
前面四辆车分成了两组缠斗,现在就看谁会先进站了
第13圈:
马萨做出了最快圈速
第14圈:
海费离莱科宁的差距也只有1秒了
第14圈:
莱科宁还是跟在阿隆索身后
第15圈:
马萨和汉密尔顿先后不断做出最快圈速
第15圈:
特鲁利超越了科瓦莱宁
第16圈:
库塔超越了伍尔兹,排名上到11位
第17圈:
已经有车手进站了
第18圈:
汉密尔顿又一个最快圈速
第18圈:
汉密尔顿进站了
第19圈:
9.9秒,这对马萨来说应该是个好消息
第19圈:
出站后在库比卡之后,处于第七
第19圈:
罗斯博格在超越科瓦莱宁的时候两个人都冲出了赛道,但是罗斯博格还是抢到了前头,并且迅速拉开
第20圈:
看起来法拉利暂时没有进站的准备
第21圈:
马萨进站了
第21圈:
8.5秒
第21圈:
出站后在库比卡之后,在汉密尔顿之前
第21圈:
费斯切拉超越了巴里切罗
第21圈:
阿隆索进站了
第21圈:
8.4秒
第21圈:
出站后在队友之后
第22圈:
现在莱科宁暂时领先了,他能否在进站后超越阿隆索呢?
第22圈:
里尤兹退出了
第22圈:
莱科宁和海费同时进站
第22圈:
分别是8.4和7.9秒
第22圈:
莱科宁出站后刚刚抢在阿隆索之前,而海费则落在了阿隆索后面
第23圈:
法拉利的工作人员在庆祝这次成功的进站策略
第24圈:
库塔在弯中轻松超越了特鲁利,非常精彩
第24圈:
他目前排在12位
第24圈:
这和他21位的发车相比是非常出色的成绩了
第25圈:
前八位的车手只有第六的戴维森还没有进站
第25圈:
莱科宁已经甩开了阿隆索,而海费已经进入了攻击阿隆索的范围
第26圈:
另一方面,马萨已经把领先汉密尔顿的优势扩大到了6秒多
第27圈:
巴里切罗进站
第27圈:
费斯切拉、韦伯、库塔三人的距离非常接近
第27圈:
库塔轻松的超过了队友韦伯
第27圈:
韦伯的油箱盖子没有关上……
第28圈:
戴维森最后一个进站
第28圈:
他今天是超重载油
第29圈:
海费还是跟在阿隆索后面,虽然他每圈都比对方要快
第30圈:
库塔紧跟在费斯切拉身后,他目前排在第八
第30圈:
直道尾段超越了费斯切拉,漂亮
第31圈:
今天这位苏格兰老将的表现非常精彩
第31圈:
海费已经开始攻击阿隆索了
第31圈:
海费在弯中强硬超越了阿隆索,太精彩了
第31圈:
宝马赛车的潜力可见一斑
第31圈:
阿隆索没有料到海费会从外线硬吃
第32圈:
马萨领先优势已经扩大到了9秒
第32圈:
而莱科宁已经把和汉密尔顿的差距缩小到了2秒以内
第34圈:
马萨继续扩大领先优势,现在已经有10秒了
第34圈:
佐藤的赛车报缸了
第34圈:
非常大的白色烟雾……
第35圈:
赛道出黄旗
第36圈:
特鲁利趁着费斯切拉出弯线路走大的机会超过了他
第37圈:
库塔的赛车出现了问题,他的变速箱似乎有问题
第37圈:
他的赛车回到维修站,退出了,非常可惜,他今天很有竞争力
第37圈:
莱科宁只落后汉密尔顿1秒了
第38圈:
韦伯赛车上有部件脱落,赛道上有很多碎片
第39圈:
拉尔夫的赛车压到了碎片
第39圈:
他让过了套圈的汉密尔顿和莱科宁
第40圈:
马萨进站,8.2秒
第40圈:
巴里切罗超越了拉尔夫
第40圈:
莱科宁还落后0.6秒
第40圈:
两人现在陷入了慢车阵营
第41圈:
莱科宁也进站了
第41圈:
7.6秒
第41圈:
海费也进站了,7.1秒
第41圈:
两人出站后分别在队友之后
第43圈:
戴维森在追击伍尔兹
第43圈:
韦伯也退出了,这样红牛一二队全军覆灭
第44圈:
阿隆索进站,6.6秒
第44圈:
出站后落在了海费后面
第44圈:
库比卡也进站了
第45圈:
汉密尔顿从领先的位置进站
第45圈:
7.1秒
第45圈:
出站后恰恰抢在了莱科宁之前
第45圈:
比赛还有13圈,莱科宁最后会上演追击大战么?
第46圈:
两人的差距不到2秒
第46圈:
现在场上前六位的车手分别是:马萨、汉密尔顿、莱科宁、海费、阿隆索、库比卡
第47圈:
库比卡落后阿隆索有24秒,前五位车手相对比较接近
第48圈:
阿隆索缩短了一些和海费的距离
第50圈:
马萨有些“放”,汉密尔顿也追近了一些
第51圈:
比赛进行到这个阶段,大局已定
第52圈:
前四位车手的时间都相差4秒多
第53圈:
戴维森的本田引擎也爆缸了,这是这个周末报销的第三颗本田引擎了
第54圈:
头车们还是没有脱离慢车阵营
第55圈:
费斯切拉和第七的特鲁利非常接近了
第55圈:
最后三圈
第56圈:
阿隆索距离海费还有1秒
第56圈:
但是要超过绝非易事
第57圈:
费斯切拉攻击特鲁利不果
第57圈:
最后一圈
第57圈:
马萨冲线了
第57圈:
本赛季的第一个分站冠军
第57圈:
汉密尔顿和莱科宁分别获得亚军和季军
第57圈:
海费、阿隆索、库比卡排在4-6位
第57圈:
后面是特鲁利和费斯切拉
第57圈:
马萨显得非常高兴
第57圈:
宝马车队今天的表现也不容小觑
第57圈:
感谢收看今天的比赛,我们下一站再见(英英)
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