实录-FRC北京CEO柯贝尔聊江腾一加盟冠军方程式

FRC公司CEO柯贝尔做客新浪



柯贝尔看好江腾一星途

　　新浪体育讯　各位网友大家下午好！今天很荣幸请到FRC北京公司CEO柯贝尔先生作客新浪聊天。今天主要想请柯贝尔先生介绍一下，最近大家可能也了解到冠军方程式将在10月份在中国举行中国站比赛。FRC北京公司也做了中国车手的计划，这个计划已经开始实施了，我们知道中国民间车手江腾一现在已经在美国，他将会参加冠军方程式的系列赛——亚特兰大系列赛。他也会参加在珠海的比赛。首先请柯贝尔先生和各位网友打个招呼。

　　柯贝尔:很高兴来到这里，我认为和中国的媒体、和新浪网一起向大家解释一下冠军方程式是很重要。很高兴能够和中国媒体一起合作，让大家了解冠军方程式(CCWS)，等到10月份中国CCWS举行的时候，也希望有更多人到现场观看。

　　冠军方程式的主要精神就是大家庭的感觉。车迷们是这个家庭当中非常重要的一部分，希望等到珠海站比赛举行时大家都能够到现场去，也能够近距离接触冠军方程式的车手们，要他们签名和他们合影。希望这个家庭的活动，让中国的车迷也可以体验。也欢迎新浪加入CCWS的大家庭。

　　主持人:首先请你介绍一下冠军方程式来中国的起由。介绍一下FRC北京公司和冠军方程式的情况。

　　柯贝尔:FRC北京公司是专门做冠军方程式赛事的中国公司，是由一家美国公司全资拥有，这家公司包含体育和娱乐两方面的(业务)。这家公司里面也包含FRC美国公司，FRC美国公司拥有FRC中国公司。我们可以理解为是美国拥有的专门中国推广冠军方程式比赛的一家公司。

　　主持人:从我们个人了解的一些背景知道冠军方程式项目已经做了相当长一段时间，你也是一直参与其中，为什么把冠军方程式带到中国了？

　　柯贝尔:我在98年到2002年的时候，曾经做过把F1方程式

赛车的转播权带到中国来，当时和上海的方方面面都有一些交往，当时我也在研究中国市场，希望把更多赛车活动带到中国，我就想到了CCWS。在此之前我还在世界拉力锦标赛的电视转播权和图像发放工作上有一定的经验。91年到2001年，我是在CCWS的北美的市场推广和电视转播权方面做了很多工作，非常了解冠军方程式当中一些重要的人物。当时我就有这样的想法，下一个要进入到中国来比赛的，比较高等级的赛车比赛就是冠军方程式。

　　为什么这么长时间之后大家才真正听说了冠军方程式要到中国比赛呢？在这当中确实要经受方方面面的工作，比如说冠军方程式本身的组织者，还有推广商，到中国来还需要政府方面的同意，比赛城市以及赛道的设定，要和成百上千的人打交道，可以说这个工作量是相当大的，这些工作都是需要一定时间的。

　　如果大家看看其他的比赛，比如说一级方程式，一级方程式前前后后谈了八年时间最后才能到中国比赛。如果和一级方程式相比，冠军方程式用了更短的时间进入到中国。据我的经验，想让这样的比赛项目在中国成功需要有很多成熟的条件，比如说有良好的赛场，有电视的宣传，还需要方方面面的支持，这个时间花了三年左右，现在FRC公司认为这个工作已经做的很成熟了，2007年我们就可以看到冠军方程式到中国来举行比赛。

　　主持人:冠军方程式为什么选择了中国，大家都知道中国的赛车运动开展的时间不是很长，当然市场很大，我们很想了解冠军方程式为什么选择它作为走向世界的步骤之一？

　　柯贝尔:原因比较简单。如果你看冠军方程式20年前的比赛，大部分比赛都安排在美国进行，后来逐渐向澳大利亚、日本、加拿大这些国家延伸。因为美国的娱乐市场、体育市场已经非常饱和和F1是一个道理，F1有更多比赛是在欧洲以外的地方进行，这个道理是一样的，要向新生的市场不断的扩张以寻求更多的机会。

　　对于整个冠军方程式来讲，在太平洋沿岸地区比如说日本、中国、加拿大，这些地方对于冠军方程来讲是一个合理的解释，向这些国家拓展，这种做法是很合理的。在过去一段时间里，很多世界上比较大的赛事都是集中在欧洲、美国，太平洋沿岸地区对于这样大型的体育比赛应该是下一个发展的(核心)地区。

　　主持人:从后勤的角度来讲，举办角度来讲，在日本、加拿大、中国搞比赛，是不是费用方面会给冠军方程式带来一些负担呢？

　　柯贝尔:在器材人员运输方面至少要有两三架波音747飞机运输所有的器材、人员比赛官员、车手，还是有相当大的运输规模。一次冠军方程式的比赛大概要有100名官员参与。另一方面，这方面的工作还是有许多工作要做。

　　主持人:关于冠军方程式中国站珠海的比赛工作，现在对比赛工作以及赛场那边的支持工作你印象如何？

　　柯贝尔:珠海国际赛车场的赛道还是非常好的。车迷可以很近的接触到比赛的实际发生情况。现在F1一些比赛都是在比较大的赛场上进行，给人感觉你离车和赛道都有相当一段距离，这样对亲身感受赛场的气氛没有什么好处。可是珠海赛场做的很好，给人感觉和赛车和赛道非常的接近。冠军方程式很多比赛是在街道上进行的，比如这周就在拉斯维加斯开始的第一站比赛就是街道式的方式进行，这和整个冠军方程式的理念是非常接近的。珠海国际赛车场也是非常有经验的，和他们搞冠军方程式中国站的比赛是一件非常好的事情。冠军方程式进入中国选择珠海进行第一场比赛，主要是因为珠海赛场的工作人员有很多的工作经验，这可以给第一场比赛带来很多经验和降低很多风险，总而言之非常高兴可以到珠海赛车场举行比赛。

　　主持人:大家都知道江腾一这位来自上海的中国年轻车手现在是被冠军方程式选择参加冠军方程式的

亚特兰大系列赛，请柯贝尔先生介绍一下是如何选择江腾一的？这一切都是从怎样的情况开始的。

　　柯贝尔:中国车手计划是三年前开始的。当时我认为有必要选择一个中国车手，对于冠军方程式在中国的发展才会有好处。实际上整个选拔过程是从去年9月份开始的，也参考了冠军方程式中很多专业人员的意见，对中国的年轻车手也了解了很多情况。去年11月份在A1北京站比赛的时候，我见到了江腾一，和他交谈之后感觉他是非常诚实，非常愿意敞开心扉讲自己心里话的车手，在我过去的行业经验里好象感觉车手取得不到好成绩总是找各种各样的理由，而江腾一他可以讲这次我犯了什么样的错误，下一次不会这样做，总而言之他是非常直率的人，这是目前中国车手当中很值得赞扬的。另外江腾一的家庭，他的父亲对他的支持是非常大的。他的父亲对于他的支持完全是无条件的，在这个过程中他们提出的要求都是积极的、合理的，我认为家庭的支持对于江腾一来说是非常重要的一个方面。江腾一他本人也非常愿意在未来一年多时间到美国接受培训，而不是说参加比赛就一定要获得什么样的荣誉，他这种学习的态度和一步一步的非常踏实的态度我是非常欣赏的。

　　江腾一在过去一段时间里已经得到了美方很好的评价，他的表现非常好，从这一点来讲，江腾一在美国已经有了一个很好的开始。

　　主持人:江腾一先要到美国接受培训，是不是他要在珠海举行的冠军方程式中亮相呢。我们知道冠军方程式也是云集了很多的高手，比如说三连冠的法国车手博尔戴斯。

　　柯贝尔:计划是江腾一能够在珠海站比赛时亮相。现在全盘的计划不仅仅是这样，希望能够让江腾一从珠海站的时候加入冠军方程式的正式比赛，以后也可以到其他地方参加冠军方程式的比赛。这首先取决于江腾一未来一段时间内在美国接受培训的情况，看他的驾驶技能方面的发展，现在的计划是希望能够在珠海站的时候他能够成熟起来，能够真正的担负起这样一个任务。

　　今年的比赛，比如说即将在拉斯维加斯开始的第一站比赛，以及在美国长滩举行的第二站比赛，还有第三站休斯敦的比赛都是街道赛，对街道赛来讲，很多车手的经验或者其他条件的影响和到赛车场的赛道比赛是不一样的，首先不能害怕，再就是需要一些特殊的技能，本身的头脑要很清楚，希望在比赛当中不要发生撞车，因为一出事故的话就会给以后的比赛带来很多困难。江腾一是具备了各种各样的条件，但是还是希望他在实际比赛当中学习到更多东西，对于冠军方程式比赛有更多了解，才能在整个系列比赛当中获得比较好的成绩，成为中国车手的代表。希望江腾一能够逐步学习到一些东西，最终也希望能够顺利的让江腾一在中国的珠海站冠军方程式比赛中亮相。

　　主持人:根据你在汽车运动中长期的经验以及你的了解，请谈一下对于中国汽车运动的印象？

　　柯贝尔:中国的汽车运动是非常年轻、非常新的运动，我们的汽车文化刚刚开始发展，现在刚刚在路上开车的人可以说都是第一代的驾车人，这样一个新的环境既有前景，也存在一个目前来讲规模相对比较少，大家对汽车运动的关心还没有达到非常高的程度，从前景方面来讲非常好，如果把各个方面条件都考虑进去，目前来讲市场规模还是不大的。

　　中国的人口很多，虽然目前的发展程度还不是很高，但是在很短时间内甚至会超过汽车运动比较发达的国家，我认为前景是非常美好的。有了更多的高等级的比赛到中国进行，也有更多像江腾一的车手，我们肯定可以看到中国的汽车运动能够在很短的一个时间内有很快的成长。如果条件都具备的话，我想中国的汽车运动在未来五六年之内就会成为在中国列进前三位的比较受欢迎的体育运动。

　　目前汽车运动当中大家可能会认为花钱比较多。当然我们的经济增长率非常快、可能还有方方面面，在投资到汽车运动方面来讲，大家还没有清楚认识到回报在什么地方，可能还需要更多工作让大家意识到这种投资是能够获得很好的回报的。这方面还是有很多希望，可能一些本地的赞助商或者说潜在的赞助商，还没有了解这方面的收益。在一开始的时候可能会吸引更多国际大公司赞助。当然中国公司在未来一段时间内一定会了解到这方面的好处，能够更快的加入到这个行列中来。

　　主持人:最后请柯贝尔先生向大家讲几句他最想讲的话。

　　柯贝尔:希望大家在未来的赛季中大家都来支持江腾一，都来了解江腾一，也希望大家更多的来了解关于方程式。对江腾一的支持也希望可以为江腾一带来很好的帮助，希望所有车迷能够在这个过程中对CCWS有更多的了解，对江腾一也有更多了解，希望大家能够去珠海看江腾一的比赛。

　　主持人:珠海冠军方程式会不会是迄今为止最大的一个活动。

　　柯贝尔:希望大家都可以到赛道支持冠军方程式的比赛，真正入场的人数不见得比上海的F1要多，但是对于汽车运动的了解有很大帮助，大家一定会有很多收获，希望这个比赛能真正成为中国汽车运动史上或者中国汽车运动中占有很重要的地位。

　　主持人:谢谢柯贝尔先生，感谢大家今天能够到我们的聊天室了解冠军方程式、了解中国车手计划，希望大家在今后的日子也给江腾一、给冠军方程式、给中国汽车运动更多的支持。谢谢大家！

　　(新浪F1赛车频道)