阿隆索谈雪邦攻略：轮胎磨损大 快慢弯结合很刺激

　　新浪体育讯　在揭幕站夺得亚军之后，迈凯轮车队的世界冠军阿隆索将下一站――马来西亚大奖赛的目标定在了更上一层楼。如果愿望成真，这不仅将是阿隆索代表迈凯轮的首胜，也将是他第二次称雄雪邦赛道。

　　在接受采访的时候，他告诉了我们自己眼中的雪邦赛道：

　　“雪邦可能是一年中最难的赛道，当然它的技术含量是最高的。我的意思是说，你的赛车需要在所有方面都需要非常强大：所有的重要弯道几乎都是高速弯，你的赛车必须具备完美的平衡和优异的空气动力学套件。赛道本身的节奏感很强，一个弯道接着一个弯道，对刹车的挑战不大，在过弯道的时候，赛车需要保持足够的动力；

　　“这条赛道对生理也有很高的要求，这里的天气非常炎热和潮湿，对车手来说这特别艰难。这里有很多弯道我都很喜欢，因为在你驾驶正确的情况下，从中可以赢得很多的时间；

　　“5号弯和6号弯是一段高速赛道，非常刺激。在

赛车的平衡性很好的前提下，这里可以在五档或六档的情况下通过，赛车需要足够的前部下压力，驾驶的时候略带转向不足。以极高的速度从6号弯出来的感觉太美妙了；

　　“这里也有非常慢的弯道：9号弯；如果你的赛车牵引力足够强的话，那么你从这里出来可以迅速加速，一直到进入11号弯之前。在这个弯，你需要后悬挂给你良好的支持。轮胎在这里的磨损会很大，这不仅是因为天气炎热，而且沥青也是相当旧了。由于多年的磨损，每年轮胎在这里的磨损程度都有越来越大的趋势”。

　　(考拉)