保时捷赛车违规被取消冠军 法拉利包揽中国站前三

97号保时捷由于车底离地间隙小于规定值，被取消冠军资格。

　　新浪体育讯　北京时间3月25日晚，就在FIA GT中国站比赛结束几个小时之后，赛会官方发布了一个让车迷们震惊的消息：GT2组别中国站冠军97号保时捷997 GT3 RSR赛车在赛后车检中被判违规，冠军资格被取消。赛会同时也通告了这辆赛车被取消成绩的具体原因——最小离地间隙(ground clearance)不符合赛会技术规则。97号保时捷失去冠军之后，原来的亚军AF车队50号法拉利F430顺位成为珠海站冠军，51号和62号法拉利F430也随之成为亚军和季军——保时捷珠海梦碎，法拉利阵营再次包揽前三名。

　　首先我们来关注一下97号

保时捷的违规。所谓最小离地间隙(ground clearance)，是指赛车最低点至地面的距离，这个技术数据直接体现的赛车底盘的高度。我们知道，在比赛中，赛车底盘越低，赛车获得的相应的抓地力就越大，与此同时，赛车在弯道行驶时的速度越快、操控性越好。本站比赛中，97号保时捷通过减小底盘离地间隙来获得更快的速度，但最终未能通过车检，来之不易的冠军也灰飞烟灭。

　　本次中国站比赛由于几次赛道黄旗而显得有些诡异。比赛开始后，在练习赛和排位赛中优势明显的AF车队50号和51号法拉利F430很快就在GT2组建立起领先优势。但是，比赛结束前30分钟出现的黄旗，打乱了此前的比赛节奏。也正是在这种情境下，97号保时捷趁乱超过了此前领跑的2辆法拉利F430，并最终第一个冲过终点。

　　97号保时捷被取消冠军之后，中国站的胜利再次回到AF车队和法拉利阵营中。06赛季的冠军在珠海包揽了GT2组的冠亚军，加上季军BMS车队62号赛车，法拉利阵营在珠海创造了独占前三的优异成绩。保时捷赛车中成绩最好的是艾比

摩托车队的74号车，仅列第4位。

　　(Tommy)