曾维坚：技术日产深入体现 提升中国赛车整体水平

东风日产乘用车市场营销部部长助理曾维坚(左)领奖

　　新浪体育讯　1月30日，“2006年度中国赛车风云榜”揭晓和颁奖会在北京举行。东风日产精心打造的TIDA骐达赛车获得风云榜年度赛车奖项。在2006年全国汽车场地锦标赛上，东风日产TIDA骐达赛车一骑绝尘，为东风日产基亚摘取年度车队、年度个人双冠王立下汗马功劳。对于第一年参加国内最高水准的比赛就能取得如此骄人战绩的战车来说，东风日产TIDA骐达已创造了CCC赛场的一个 “奇迹”。链接：东风日产TIIDA骐达轿车

　　隆重的颁奖活动结束后，新浪网记者在颁奖现场对东风日产乘用车市场营销部部长助理曾维坚进行了采访。

　　记者：今天东风日产TIIDA骐达荣获中国赛车风云榜风云赛车，对此您有什么感想。

　　曾维坚：首先我应该感谢中国汽联提供了CCC这样一个好的平台，参加全国汽车场地锦标赛才得以让我们的TIIDA骐达赛车有了表现的机会。第二，我要感谢主办单位，提供了这样一个奖项，无论是对车队、赛车还是车手等相关人员对赛车界的贡献和肯定。

　　谈到我们的赛车，我觉得无论是(参赛的)TIIDA骐达，也包括颐达，它们在时尚、流行的外表之下有着一颗充满动力的心。我想这正是我们通过参加比赛所希望去反应的。我希望我们通过比赛，让消费者更好的认识到‘技术日产’这样的口碑。让大家了解到我们的产品的特质。

　　记者：2006年骐达赛车在CCC赛场单圈速度上的领先优势是比较明显的，那么TIIDA骐达赛车做到如此快速的秘诀是什么？

　　曾维坚：我们能够打造这样一部优秀的赛车，最重要的是我们已经拥有一幅好的底盘基础。无论是TIIDA骐达还是颐达轿车，它们都有着充满运动性的底盘设计感。另外它们的

发动机也是我们采用最新科技的产品HR16DE型。在这部发动机中有我们最新开发的技术，在引擎内部采用了轻量化的设计方式，让重量减到最低。另外采用最好的气缸加工技术，让引擎工作中的摩擦减到最小。这样引擎就有了最好的动力表现。我想在有这些技术的支持下，赛车才有了获得更好表现的基础。

　　当然，在我们参加比赛过程中，我们在日本的运动部NISMO提供的支持也是功不可没的。车队的表现当然也是一个重要因素。我们能获得这样一个好成绩，是各个因素加在一起所得到的。

　　记者：2006年东风日产首次投入到CCC赛事中，我们也感觉街上的TIIDA骐达轿车确实越来越多了。那么通过参加汽车运动，对东风日产的轿车销售或技术研发都有哪些作用呢？

　　曾维坚：这个问题应该从不同的层次来看。就一个车厂而言，首先提供一个好的产品才能吸引更多的消费者来选择购买我们的产品。更重要的是让消费者使用我们的产品后，它们感到满意，这是最重要的一点。

　　另外，我除了希望更多的消费者来使用我们的TIIDA骐达轿车外，我们还希望对中国的汽车运动贡献我们的一份力量。我们希望能够通过我们在赛场上好的表现，吧一些新的汽车技术引入中国的赛场，带动中国汽车场地赛整体水平的提升。我们在2006年的表现也的确达到这一点了。

　　我们不但希望在街上看到越来越多的TIIDA骐达或颐达轿车出现，更重要的是我们希望在CCC赛场大举投入很多资源之后，其他汽车厂商也能够投入相关的资源，让我们的比赛变得更具可看性，我觉得这些方面是相辅相承的。

　　记者：2007年东风日产是否确立了新的目标？

　　曾维坚：再简单不过了，我们要继续保持2006年所取得的优势，希望继续取得好成绩。夺冠当然是我们的目标。不过在此之后我还有一点补充，就是刚才所说到的，我们希望把整个中国汽车运动的风气和文化水平，整体的做出提升，我想这是我们所希望达到的另一个目标。

　　“年度中国赛车风云榜”由中国体育报、中国汽车画报、新浪网、北京交通台携手组织，评出风云车队、风云车手、风云赛事、 风云赛车、风云汽车制造商、风云赞助商、最具潜质车手七个大奖，是集业内强势媒体、跨平台合作进行的赛车总评榜，在国内尚属首次。

　　(新浪体育)