F1赛车年终回顾之12月：阿隆索惊天转会迈凯轮

http://sports.sina.com.cn 2005年12月28日23:59 新浪体育

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　　新浪体育讯　2005年的12月国际车坛重大新闻接连不断，WRC厂商车队退出；F1车队更换赞助商；FIA节俭F1计划出台。但是最让人们感到震惊的莫过于阿隆索宣布2007年转会迈凯伦车队这个惊天霹雳。

　　北京时间12月19日晚，F1赛坛传来一则令人震惊的转会消息，西班牙F1车手阿隆索宣布2007年加盟迈凯轮。这则消息是在迈凯轮宣布同沃达丰签约五天后公布的，阿隆索在一天

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前接受采访时曾表示，只要能够赢得世界冠军，他愿意为任何车队效力，而今日这则消息的公布，证明了他言出必行！

　　事前所有的消息都被封锁得密不透风，新科世界冠军的这次闪电转会制造出最震撼得轰动效应。阿隆索的决定，几乎颠覆了所有人的猜测。这次转会，堪称F1历史中的经典时刻。

　　经典回顾 F1惊天转会进行曲

　　北京时间2005年12月19日19时阿隆索发表转会声明：

　　“2007年让人非常兴奋，能够为迈凯轮车队开车是梦想的机会。这对于我而言将是一个新的开始和巨大的挑战。从我开始听到这个令人兴奋的合作开始，便充满了期待。毫无疑问，离开雷诺让我感到非常遗憾，但是也会伴随着一些美好的回忆。我非常高兴我们能在现在宣布这个决定，这将允许我和当前效力的车队，以百分百的精力去捍卫下赛季的世界冠军。”

　　北京时间2005年12月19日19时迈凯轮车队经理丹尼斯发表欢迎词：

　　“沃达奉-迈凯轮-奔驰这对组合的力量和竞争力，得到了世界冠军的认可，这进一步壮大了我们的信念。我们一直都清晰的表示，我们希望成为最棒的车队，而要实现这个目标必须吸纳最棒的人才、最好的车手和最好的赞助商。阿隆索宣布07年加盟迈凯轮；这对于车队、对于合作商、对于整个F1和车迷来讲，都是一则梦幻般的新闻。”

　　北京时间2005年12月19日19:30时梅塞德斯-奔驰运动部副主席豪格发表欢迎词：

　　“我们欢迎阿隆索加盟车队，我们期待着2007年与阿隆索以及新冠名赞助商进行合作。从一支冠军车队加盟迈凯轮，这是一个伟大的决定，这也激发了我们的雄心与斗志。”

　　北京时间2005年12月19日22时阿隆索致词雷诺车队：

　　“今年我在雷诺完成了我一生中的抱负，对于我的职业生涯而言，我觉得是迎接新挑战的时候了，那就是试着和其他车队合作并赢得胜利。但是在2006年，我仍会为雷诺全力以赴。是雷诺将我带入了F1，让我赢得了第一个世界冠军，我下赛季的目标就是继续赢得胜利。”

　　北京时间2005年12月19日23时雷诺F1总裁福尔发表声明：

　　“雷诺车队和阿隆索自2002年合作以来，取得了历史性的成功。当我知道阿隆索的决定时，我非常失望。但是到06年结束时，他在雷诺度过的时间将达到5个赛季。新鲜的挑战对于任何运动员而言都是最本质的东西，他作出这样的决定纯粹是为了追求人生中的新方向；这是F1的一部分，同时也是人生的一部分。明年，车队的每一个员工同样会投入100%的激情，为阿隆索和费斯切拉打造捍卫世界冠军的赛车，我们的目标是在2006年再次获胜。”

　　北京时间2005年12月20日03时迈凯轮车队发表官方声明：

　　“2005年12月19日星期一：2005年一级方程式世界冠军阿隆索(Fernando Alonso)和迈凯轮F1车队(Vodafone McLaren Mercedes)将在2007一级方程式赛季并肩作战。今日的宣布仅在沃达丰(Vodafone)和迈凯轮(McLaren Mercedes)确定沃达丰的主赞助商身份从2007年1月生效的五天之后，它形成了车队长期战略合作关系的一个重要部分。”

　　变卦有常迈凯伦凶吉福祸

　　迈凯伦车队的生命中自始至终都没有把未来的赞助商沃达丰落下，可见收编阿隆索是沃达丰和迈凯伦取得长期合作关系的战略决定之一。迈凯轮提前一年宣布新世界冠军归属，沃达丰-迈凯轮-阿隆索提前一年产生合力。这次转会堪称F1的一个经典事件，这也是F1运动魅力的成分之一。罗恩-丹尼斯是一个非常在乎车队形象和赞助商利益的F1经理。此时签下阿隆索并公之于众是迈凯轮车队超级聪明的一个决定。

　　从迈凯轮车队的角度来说，此举无疑给竞争对手一记结实的重击。雷诺车队刚刚取得神话一般的世界冠军，但是他们的明星车手立刻投奔敌营。丹尼斯连让雷诺欢度圣诞的机会都不给就已经通过阿隆索的转会证明了到底谁才是真正的胜利者。此外，迈凯轮在确定新赞助商沃达丰后立刻宣布阿隆索加盟，两条喜讯形成合力。在迈凯轮经历一个失败赛季并失去传奇设计大师纽维后，沃达丰-迈凯轮-阿隆索成为最新最醒目的标题。

　　反观雷诺，不仅为他们搬石头砸自己脚成为最大受害者而感到遗憾。阿隆索的转会声明则让雷诺结结实实挨到迈凯轮打来的重拳。正当雷诺欲凭借F1双冠王之势在民用汽车市场大肆宣传的时候，他们的主力车手却已背叛。另外，这对雷诺发展新赛车的进程也带来巨大反作用，因为从战略上考虑，雷诺车队不可能让一位已经签约他队的车手全力开发自己的新赛车。这是世界冠军车队的耻辱，想象一下员工工作时的心情，想象一下技师调校阿隆索赛车时的感受，雷诺士气大伤。雷诺自己培育的世界冠军在加冕仅两个月后就成为刺向自己心脏的一把利剑。

　　颠覆车坛雷克南去留成最大悬念

　　世界冠军级别的车手转换车队势必会对F1车坛带来地震。阿隆索未来的搭档是谁，冰人雷克南未来如何归属，雷诺会不会退出F1赛场，甚至车王舒马赫退役与否，所有的猜测顿时同时兴起。

　　悬念一：阿隆索未来搭档是谁？

　　迈凯轮车队现役车手雷克南和蒙托亚的合同都将在下赛季结束后到期，据称，现在车队正在同二者商谈续约的问题。丹尼斯表示：“我们正在同雷克南和蒙托亚商谈2007年的事情，他们都是拥有非凡的天赋、职业素养和竞争能力的F1车手。(06年)他们将继续与车队并肩作战，向世界冠军发起挑战。”

　　曼塞尔已经对2007年迈凯轮车手组合给出了答案：“迈凯轮声称未来阿隆索的搭档还没有确定，但是我认为其实他们已经确定了。有些人在为阿隆索-雷克南的组合兴奋，但是别小看了蒙托亚。”

　　悬念二：雷克南花落谁家？

　　迈凯伦、法拉利、雷诺、宝马，传说雷克南已经手握四份合同。既然阿隆索可以在一夜之间弃蓝投银，那么雷克南的未来谁又敢肯定呢。就连F1掌门人伯尼也开始犯愁：“我认为雷克南将转会法拉利。这对双方来说都很有趣。但是我也不确定雷克南的未来是否就会这么确定，因为如果舒马赫决定在2006年之后继续比赛的话，雷克南就不得不找个别的地方了。从这一点来说，雷克南可能转会雷诺！”

　　就在西方欢度传统的圣诞节时，从遥远的东方传来另一则消息，丰田已经盯上雷克南。传闻为了将雷克南招入帐下，丰田车队已经将2007年的预算金额提升至4亿欧元，这对于失去主赞助商沃达丰的法拉利车队来说，无疑是个不小的打击，因为他们在资金方面肯定不如丰田。10支F1车队中最为富有的丰田车队已经放言为Kimi备好一份5年合约，平均每年年薪2500万欧元。德国F1宿将斯塔克说：“我觉得雷克南会改变主意去丰田，日本车队做梦都想成为世界冠军，他们会尽全力争取与雷克南签约。”

　　2007年的F1“星战”已经打响，只不过现在只是“星战前传”，领衔主演：吉米-雷克南；主演：法拉利与丰田……让我们关注日后剧情的发展。