本赛季前11站雷诺双雄唯一一次同登领奖台--澳洲站
查看全部体育图片 循环图片
新浪体育讯 随着天气越来越热，本赛季F1的两大劲旅雷诺和迈凯轮之间的竞争也逐渐升温。雷诺技术总监鲍勃-比尔在接受记者采访时称，要保住雷诺年度车队冠军的最好办法就是在以后的比赛中尽可能多地让两位车手同时登上领奖台。
这个法国汽车制造商本赛季技冠群雄的愿望，在迈凯轮车手雷克南连续二站因为更换引擎而退后十位发车后变得越发容易实现了。而该车队目前在车手排行榜上名列榜首的西 班牙车手阿隆索也因此进一步扩大了自己的领先优势。
但雷诺车队也意识到，如果车队的二号车手费斯切拉再不能获得足够好的成绩，那么他们在车队积分榜上的领先地位将岌岌可危。
鲍勃-比尔在德国站赛前提到车队目标时说：“其实非常简单，我们的最低要求是每场比赛两辆赛车都要有积分进帐，但事实上，我们最好是让他们每次都能开进前三，阿隆索的目标是赢得比赛，而费斯切拉至少要在领奖台上找到个位置。当然，我们并不能寄希望于迈凯轮的不稳定发挥，这也意味着我们在剩余的比赛中不能再轻易丢失积分了。二辆车都上领奖台是我们的目标。”
雷诺在上周的赫雷斯试车中仔细研究了关于费斯切拉近期的进站熄火问题，据称可能引起这一事故的原因是：这名意大利车手在进站时将引擎的转速控制地过高了。
比尔又补充道：“当碰到问题的时候，我们总会找到一切可能的问题来源，并尽力去解决它以保证车手在以后的比赛中不会再碰到同样情况，只有强有力的技术后盾才能使车手们在赛中没有后顾之忧。现在出现的问题，使得阿隆索在正赛时也极有可能会重蹈费斯切拉的复辙，所以我们上周在测试中又对赛车进行了一些调整，这会提高引擎在激烈比赛中的可靠性。相信，这些调整会帮助我们车队取得好成绩。”
(吴钦）
| 
