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莲花-雷诺(Lotus Renault GP)
莲花-雷诺
莲花-雷诺
总  部: 法国
首次参赛: 1977年07月17日
参赛次数: 281
车队冠军: 2
车手冠军: 2
分站冠军: 35
杆位次数: 51
单圈最快: 31
积分总数: 1245
参赛车型: R31
第一车手: 海德菲尔德
第二车手: 佩特罗夫
试车手: 格罗斯让
官方网站: www.renaultf1.com
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车队结构  

车队主席                洛佩兹(Gerard Lopez)

车队领队                布利尔(Eric Boullier)

首席运营官              路易斯(Patrick Louis)

技术总监                阿里森(James Allison)

代理技术总监            Naoki Tokunaga

主设计师                Tim Densham 

空气动力学主管          德-比尔(Dirk De Beer)

运营总监                马德尔(John Mardle)

首席比赛工程师          佩尔马尼(Alan Permane)

首席机械师              哈德森(Gavin Hudson)

 

       

比赛工程师

海德菲尔德(26号车)      Simon Rennie, Jonathan Marshal

佩特诺夫(10号车)        Ayao Komatsu, Julien Simon-Chautemps


洛佩兹

布利尔
赛车参数  

 底盘

车型代号 莲花-雷诺R31 车身总长 5100mm
单体壳

碳—铝蜂窝状复合材料模具成型单体壳
由莲花-雷诺F1制造,设计旨在追求以最
低质量实现最大强度,RS27V8引擎的安
装扮演100%受力部件

车身总高 950mm
前悬

碳纤维上下叉臂通过推杆系统推动舱内
摇杆、摇杆与安装在单体壳前端的扭杆
和减震器单元相连,铝制羊角

车身总宽 1800mm
后悬

碳纤维上下叉臂、拉杆结构、横置减
震器置于变速箱壳体之上,铝制羊角

前轮轮距 1450mm
座椅

碳纤维复合材料冲压成形可抽取式座椅
六点OMP安全带;方向盘整合挡位切换
、离合器桨片、尾翼调节机构

后轮轮距 1400mm
车身轴距 车身总重 640KG(含车手、
镜头、压舱物)
油箱 ATL凯夫拉强化橡胶油箱 冷却 油水分离冷却 
制动系统 碳纤维制动碟、制动衬垫 AP制动卡钳、制动总泵 轮毂 前后0Z轮毂

 引擎

引擎代号 雷诺RS27-2011自然吸气引擎 气缸数量 8
气阀结构 气动 气缸夹角 90度
气阀数量 32 活塞直径 98毫米
引擎排量 2400毫升 引擎质量 95公斤
ECU 迈凯轮标准ECU 润滑系统 干式机油底
引擎缸体 火花塞  
气缸盖 机身长度  
电池 雷诺F1车队 机身高度
燃油 道达尔 机身总高
润滑油 埃尔夫 最高转速 18000转/分 

 变速箱

变速箱 7挡快速换挡半自动钛变速箱 挡位数量 7前进挡+1倒挡
离合器 手动 变速箱材质 钛 

 KERS

供应商 Renault Sport F1 类型 电池-电机
KECU Magneti-Marelli 电池 NA 
辉煌战绩  

  车手锦标统计{ 2个车手总冠军、35个分站冠军、7位车手曾夺冠 }

赛季 夺冠车手 杆位 积分
2005 阿隆索 6 133
2006 阿隆索 6 134

  35个分站冠军明细

赛季 分站名称 车手 车型 发车位置 正赛圈速排名
1979 法国第戎 Jean Pierre Jabouille RS11 1 2
1980 巴西圣保罗 Rene Arnoux RE21 6 1
1980 南非 Rene Arnoux RE21 2 1
1980 奥地利 Jean Pierre Jabouille RE23 2 3
1981 法国第戎 普罗斯特 RE30 3 1
1981 荷兰 普罗斯特 RE30 1 3
1981 蒙扎 普罗斯特 RE30 3 4
1982 南非 普罗斯特 RE30B 5 1
1982 巴西里约热内卢 普罗斯特 RE30B 1 1
1982 法国保罗-里卡 Rene Arnoux RE30B 1 3
1982 蒙扎 Rene Arnoux RE30B 6 1
1983 法国保罗-里卡 普罗斯特 RE40 1 1
1983 斯帕 普罗斯特 RE40 1 2
1983 银石 普罗斯特 RE40 3 1
1983 奥地利 普罗斯特 RE40 5 1
2003 匈牙利 阿隆索 R23B 1 4
2004 蒙特卡罗 特鲁利 R204 1 2
2005 墨尔本 费斯切拉 R25 1 2
2005 雪邦 阿隆索 R25 1 4
2005 巴林 阿隆索 R25 1 2
2005 伊莫拉 阿隆索 R25 2 4
2005 纽博格林 阿隆索 R25 6 1
2005 法国马尼-库尔 阿隆索 R25 1 2
2005 霍根海姆 阿隆索 R25 3 2
2005 上海 阿隆索 R25 1 2
2006 巴林 阿隆索 R26 4 3
2006 雪邦 费斯切拉 R26 1 2
2006 墨尔本 阿隆索 R26 3 2
2006 西班牙 阿隆索 R26 1 2
2006 蒙特卡罗 阿隆索 R26 1 3
2006 银石 阿隆索 R26 1 1
2006 加拿大 阿隆索 R26 1 2
2006 铃鹿 阿隆索 R26 5 1
2008 新加坡 阿隆索 R28 15 3
2008 富士 阿隆索 R28 4 3

  制造商锦标统计{ 2个车队冠军、35个分站冠军、50个杆位 }

赛季 制造商全称 年度排名 年度积分 分站冠军 杆位次数
1977 雷诺 - 0 - -
1978 雷诺 12 3 - -
1979 雷诺 6 26 1 6
1980 雷诺 4 38 3 5
1981 雷诺 3 54 3 6
1982 雷诺 3 62 4 10
1983 雷诺 2 79 4 3
1984 雷诺 5 34 - 1
1985 雷诺 7 16 - -
2002 雷诺 4 23 - -
2003 雷诺 4 88 1 2
2004 雷诺 3 105 1 3
2005 雷诺 1 191 8 7
2006 雷诺 1 206 8 7
2007 雷诺 3 51 - -
2008 雷诺 4 80 2 -
2009 雷诺 8 26 0 1
2010 雷诺 5 163 0 0
合计(2个车队冠军)
1245 35 51

 

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