拉尔夫美国惊魂后重归赛场 丰田车队目标进前三

查看全部体育图片 循环图片

　　新浪体育讯　结束了北美之行后，F1众车队来到了法国准备参加回归欧洲后的第一场比赛，对丰田车队来说，这站比赛他们将会受到法国当地媒体和车迷的欢迎，因为法国老将潘尼斯将在这里登场顶替宗塔参加周五的练习赛，可以这么说，没有哪位车手比潘尼斯更熟悉麦基考斯赛道了，他将利用自己多年的经验来帮助车队做好正赛的准备。

　　特鲁利和法国的联系可谓长久，毕竟他在雷诺呆过很多年，上站比赛意大利人拿到

了杆位，可惜米其林车队们罢赛使得他无缘争冠，本周末他将力争更多的积分。

　　“法国站的比赛总是能带给我享受，麦基考斯是那种典型的F1技术型赛道，在那里你几乎能看到所有类型的弯道，赛道内有一些快速的缓冲区，也有一些慢速的发夹弯，对车手们来说，在赛道上驾驶感觉很棒。”特鲁利说。

　　“麦基考斯的赛道表面非常平滑，这让车手们在赛车中感觉较舒服，从赛车配置的角度讲，赛车需要有良好的变向能力和可操纵性，特别是通过那些快速区域更是如此。”

　　“在我的职业生涯中，有很大一部分时间是在法国车队度过的，这让我在法国有很多的拥簇，对我来说这就像另一个家乡赛事一样，我对本周末的比赛较为乐观，我希望能在这里拿到一个好分数。”

　　由于美国站周五练习赛发生撞车事故，拉尔夫甚至没有参加周六的排位赛，上周的赫雷斯试车他也没有参加，本周末他将重新踏上赛场。

　　拉尔夫称自己已经完全康复了，“我的身体没有问题了，我现在期待着周末的比赛，麦基考斯不是那种我最喜欢的赛道，但法国大奖赛却是我职业生涯中六个曾拿过冠军的赛事之一，我第一次拿到杆位也是在这里。”

　　“刚结束的北美两站比赛都是低下推力型的，麦基考斯赛道的下推力则较高，对车手来说这条赛道的挑战性并不太大，但平滑的表面却使得这里的赛道表面特性随温度变化极大，这给比赛带来了不少变数。”

　　“现在预测周末的赛事还不好讲，但我们赛车的整体性能仍然很有竞争力，所以我们肯定会争取更多的分数。”

　　即将到来的七月将史无前例的有四站大奖赛，法国站则是第一站，这对所有车队来说都是个艰巨的任务，不过丰田车队技术主管加斯考因相信他们完全可以应付。

　　“我们马上就要迎来本年度最为繁忙的一月，法国、英国、德国以及匈牙利站将接踵而至，这意味着车队几乎没有闲暇时间来进行赛事准备，车队工厂总部的人员则要拿出平常四倍的努力来开发赛车，这显然很艰巨，但我们已经准备好了迎接挑战。”加斯考因很有信心地说。

　　“今年我们的赛车竞争力很强，几乎每站比赛我们都有挑战领奖台的实力，本周末我们的目标自然也是进入前三，麦基考斯赛道的下推力较高，这里有两个中高速缓冲区，赛车需要有良好的变向能力，我们会在翼型上下功夫，同时我们也会保证赛车有很好的直线速度。”

　　“想在麦基考斯赛道超车不大容易，所以排位赛上我们必须力争前六或前八，然后在此基础上制定一个好的比赛策略，我相信前三名对我们来说绝非奢望。”

　　(如意）