4月7日，马来西亚站排位赛终于尘埃落定，威廉姆斯车队可谓喜忧参半，喜的是罗斯伯格顺利杀进第三节排位赛，并取得了第六的成绩。忧的是伍尔兹遭遇技术故障，第一节排位赛就遭淘汰，最终仅取得第二十位的发车权。

　　去年马来西亚站比赛是罗斯伯格第二次参加F1分站赛，结果这位新人在排位赛上取得了第三的好成绩。今年虽然后退了三位，罗斯伯格对自己的表现还是十分满意，“我认为这是我们今天能取得的最好成绩了。我对这一成绩感到非常满意，要知道昨天我们还毫无状态。但是，今天早上开始我的赛车就显示出良好状态，随之一切都朝着正确方向发展。随着排位赛的升级，赛车状况越来越好，情况跟墨尔本比赛时一样。明天从第六位发车是个不错的开始，最重要一点是保持我们良好的状态，继续取得积分。”

　　与罗斯伯格的乐观相比，在澳大利亚被库尔特哈德撞出比赛，现在又受变速箱故障拖累的伍尔兹则显得十分迷茫，“在第一节最后一次试跑前，我的赛车不幸出了点问题，这使我没能闯进接下来的排位赛。我不能换档，但是我们现在仍无法确定原因。整个冬季测试期间赛车的这个区域都运转正常，台架测试和上周测试中它也没什么问题，但结果就是现在这样，很遗憾。明天一切都只能走着看了，我只能尽力争取好结果。”

　　而车队技术总监迈克尔则从全局角度出发点评了车队在排位赛上的表现，“尼科在第三节表现得非常出色，就像他去年这一站排位赛表现得那样。他在这显然有不错的运气，他今天再现了去年那一幕。我相信他会从第六的位置飞奔向前，我们为明天制定了周密的战术。不幸的是，阿历克斯在第一节试跑时变速箱出现了问题，导致他无法取得理想的排位，他只能从第二十位发车。下午我们会对赛车进行检查，并修理出问题的地方。”