法拉利车手马萨说，得知FIA世界汽车运动理事会对“间谍案”的最终裁决后，感到异常气愤，对于迈凯轮这种不耻的行为，而没有受到处罚，表示惊讶。不过做为一名车手，唯一能做的就是在赛道上击败对手。

　　国际汽车联合会认为迈凯轮工程师米克考夫兰的确持有法拉利车队的机要文件，但是没有足够的证据证明迈凯轮车队使用过这些文件或者数据，所以国际汽车联合会目前暂不处罚迈凯轮F1车队。

　　法拉利车队经理让托德认为这个判决简直就是荒谬，有失公允。马萨也对这个结果倍感失望，他说这样的判决对这项运动都是很大的伤害，这样的判决对车手也不公平，在这件事情上，我们车队有自己的看法。我想我们的老板蒙特泽摩罗和让托德都会作出反映。

　　间谍案事件的发生，使本来关系就很紧张的迈凯轮车队和法拉利车队，更是雪上加霜。而且在上站纽博格林比赛之中，各自车队的车手阿隆索和马萨因为发生碰撞，在例行赛后称重的时候发生了口角，两人不依不饶，据当时在场的工作人员说，两人都爆出粗口。马萨说：“有些事情，我希望不要再发生了，上站最后时刻被逆转，我感到很惋惜。我们都是为了冠军而全力拼搏，有些事情，不是你能控制的，但是我会鼓起勇气，迎接后面的比赛。”

　　法拉利车队承认他们正在解决赛车稳定性的问题。马萨在意大利穆杰络赛道测试的中也遇到了同样的问题，损失了大量时间，但是在工作人员的努力后，问题得到了解决，最后测试的成绩还是很好的。

　　马萨说：“雷克南在纽博格林退赛，使得我们丢掉了争夺车队冠军非常关键的几分，我们必须要在后面的比赛中夺回来。尽管迈凯轮车队实力雄厚，在匈牙利站夺冠的可能性很大，但是我还是有信心赢得比赛的胜利。”

　　(责任编辑：赵阳)