中国车手程丛夫以梅赛德斯-奔驰车手的身份出现在DTM德国房车大师赛的参赛车手名单中。至此,这位被誉为“中国第一赛车手”、“勒芒24小时耐力赛中国第一人”的年轻车手再次创造了中国赛车史上的记录,成为参加这一顶级赛事运动的“中国第一人”。但像所有的成功人士一样,程丛夫的成功并非偶然,而是对于他一路坚持不懈努力奋斗的丰厚回馈。
程丛夫对推动中国赛车文化的发展起到了至关重要的作用,他创造了中国赛车史上的多个“第一“,并以国际赛事为媒介和桥梁,将先进赛车理念引入国内。如今,中国赛车文化与相关机制不断健全完善,他凭借对赛车运动的热爱,持续为中国赛车界贡献出自己的力量。加盟奥迪运动部后,参加GT国际锦标赛等赛事,持续活跃在赛车运动最前沿。
程丛夫爱好的项目有越野滑雪、公路自行车、游泳、气步枪射击,2006-2007年度的A1GP方程式世界杯中国队首席车手,2008年加盟德国大众F3、希腊境内第五位华人奥运圣火接力手,2013年 加盟奥迪运动部、出任奥迪中国品牌大使。
回顾程丛夫的赛车生涯,无疑早期丰富的卡丁车参赛经历为他日后一步步登上国际顶级赛事舞台打下了坚实的基础。从6岁第一次接触卡丁车,到12岁获得北京顺翔杯卡丁车赛冠军,再到14岁夺得全国卡丁锦标赛年度总冠军,程丛夫就此开始了其传奇的赛车生涯。高中还没毕业,程丛夫就已经拥有了丰富的参赛经验,甚至在1999年走出国门,远到意大利参加帕尔马站卡丁车赛,并取得了第15名的成绩。
显然,这一系列出色的表现为他赢得了许多掌声和荣誉,同时也为他打开了通向国际赛车运动舞台的道路。17岁那年,程丛夫正式加盟英格兰福特方程式车队,成为中国第一个走出国门加盟欧洲方程式车队的车手,并多次获得中国方程式和亚洲雷诺方程式的冠军。
2003年是程丛夫赛车生涯中具有里程碑意义的一年。这一年,他还不满20岁,却已经成为了迈凯轮车队重点培养的年轻车手,也是距离F1最近的中国车手。而对于全球所有的赛车手而言,F1是他们心目中最神圣的殿堂,能够进入这座殿堂意味着其实力得到了最终的肯定。
成为F1顶级车队的车手后,程丛夫又踏上了新的赛事征程。2003至2006赛季,程丛夫参加了英国雷诺方程式锦标赛,并于2006赛季获得了年度总积分榜第三名,且在该赛季中8次登上领奖台,是中国车手在世界顶尖级别方程式比赛中所取得的最好战绩,同时也为他的赛车生涯再添辉煌一笔。
好运总是接踵而来。2006-2007年,程丛夫成为新兴的A1方程式世界杯中国队首席车手。在这项有着“赛车中的世界杯”之称的方程式锦标赛上,程丛夫多次登上领奖台,并在2007-2008赛季中,代表中国队以55分在全部22支参赛国家队中最终名列第13,并4次创下全场最快圈速记录。毫无疑问,这样的战绩本身就是车手实力最好的证明。
2001年,成为英格兰福特方程式提姆车队的车手,他是中国第一个走出国门加盟欧洲方程式车队的车手,多次获得中国方程式冠军、亚洲雷诺方程式冠军。后与英国麦凯拉伦车队签约,接受一级方程式车手的训练。
2006年 英国汽车联合会最佳车手奖
2010年,参加德国房车大师赛(DTM),程丛夫为中国赛车历史上第一位参加德国房车赛的车手。
2012年,代表德国黑隼车队参加纽博格林3小时耐力赛最高组别PRO组的比赛,最终获得亚军的成绩;世界耐力锦标赛上海站LMP 1组,代表Rebellion车队获得非厂组全场第一名。
2016年,荣获英国汽车联合会最佳车手奖。
24小时耐力赛“中国第一人”
2008年,惊喜再次传来:来自6个不同国家的8位车手组成出战欧洲F3的顶尖的大众车队阵容,中国车手程丛夫在众多竞争对手中脱颖而出。大众汽车运动部总监KrisNissen对他赞不绝口:“在我们的考核过程中,程丛夫以他出色的速度和比赛经验在竞争者中脱颖而出。他是亚洲顶尖的赛车天才之一。”
而更大的惊喜还在等待着他。同年6月,程丛夫出现在了第76届法国勒芒24小时耐力赛的赛场上。经过激烈的角逐,程丛夫在这项全球著名的赛事上最终收获了LMP2组别的第三名,开创了中国车手首次进军勒芒24小时耐力赛即登上领奖台的历史。至此,勒芒24小时耐力赛“中国第一人”的称谓不胫而走。
2009年,程丛夫再次开创历史:代表大众车队出战德国纽博格林24小时耐力赛,并协同队友最终为车队赢得了组别第三名,再次创纪录的登上领奖台。恰恰是这人生的两场24小时耐力赛,让程丛夫再次证明了自己的实力。
进入2010年,程丛夫的赛车生涯翻开了新的一页。赛季伊始,他就受邀成为了梅赛德斯-奔驰车队的试车手,并参加了DTM德国房车大师赛的官方测试,这是中国乃至亚洲车手首次踏足DTM舞台。在为期四天的测试中,程丛夫出色的测试成绩帮助他赢得了正式代表梅赛德斯-奔驰车队出战本赛季DTM的机会。要知道,和他一起同场竞技的还包括前F1车手拉尔夫·舒马赫、大卫·库特哈德等顶尖级赛车手。这是所有赛车手都梦寐以求的。
霍根海姆揭幕战上,程丛夫驾驶编号为21的火红色梅赛德斯-奔驰C级AMG 08款赛车,以总成绩1:03:08.178最快圈速1:34.838顺利完赛,最终获得了分站赛的第13名,与前F1车手大卫·库特哈德之间总成绩仅相差1.425秒。可以说,整个赛季,程丛夫的成绩一直都保持稳定。
作为第一个进入英国雷诺方程式前三甲的中国车手、第一个踏足24小时耐力赛的中国车手、第一个进军DTM的中国车手……一路走来,程丛夫收获了喜悦、收获了成功,却始终坚持着自己的梦想。未来,相信他会走得更加自信、更加坚定。祝福他!
2013年4月5日,程丛夫加盟奥迪运动部,将参加奥迪R8 LMS杯以及亚洲GT锦标赛的各站赛事。至此,除了原有在欧洲参加世界耐力锦标赛及在美国参加美洲勒芒系列赛的LMP1组比赛之外,程丛夫还将在亚洲及欧洲参加GT系列比赛。
此前,程丛夫出任奥迪英杰汇进取先锋,其与生俱来的进取、动感特质与奥迪品牌的运动基因完美契合。时刻保持最佳状态,时刻进击各类国际赛道,凭借对赛车运动的一片热忱,未来他将不断创造新佳绩。
加入奥迪运动部,他将在高超驾驶技术、夺冠决心等方面与奥迪在赛车运动上的优势充分融合,代表奥迪出战各大赛事,并为中国赛车运动征得更多荣誉。