国外媒体比较了2019赛季和2020赛季银石大奖赛各支车队的排位赛成绩，比较2020赛季动力单元的实力变化情况。
银石赛道是一条很好的测试引擎的赛道，梅赛德斯引擎在这里的优势最明显。使用本田和法拉利引擎的车队的成绩甚至比去年还差。
与2019年银石赛道的排位赛成绩相比，使用梅赛德斯动力单元的赛车平均快了0.886秒，雷诺快了0.226秒，本田慢了0.024秒，法拉利阵营慢了0.594秒。造成这种情况的原因，引擎工厂因为疫情关闭是重要原因，导致研发的时间和测试时间缩短。英国大奖赛是今年10场大奖赛（暂定）中的第四场，留给厂商的升级的时间极为有限。至于法拉利引擎变慢的原因，众所周知。
（考拉）
