雷诺
雷诺车队的顾问，阿兰-普罗斯特表示，受到车队预算的限制，雷诺的研发重心是2020还是2021已经成为了车队面临的重大抉择。
财力雄厚的顶尖车队可以很容易地将资源同时投入2020和2021两个赛季，因为2021赛季开始，F1将引入预算帽制度，因此大车队会尽可能将2021赛车的研发工作放在2020年完成，避免受到预算帽的约束。
2021赛季的F1赛车将引入地效空气动力学设计，旨在提高赛事的观赏性。顶级车队拥有更多资源，但普罗斯特表示，雷诺车队可以选择将重心放在2021赛季，以便和竞争对手站在同一起跑线上。
“顶尖车队拥有同时开展两个项目的资源，”这位法国前世界冠军接受德国《AMuS》采访时透露，“即便他们2020赛季的研发相当平常，他们在2021年拥有的预算也相当于我们的两倍。如果我们明年就开始聚焦2021，我们可以在几乎相同的预算条件下进行准备。这是一个属于我们的非常大的机会。”
即便孤注一掷押宝2021赛季，普罗斯特认为要车队完全放弃2020赛季也非常困难。“我们面临一个重大抉择，”他说，“像雷诺这样的车队不能轻言为了2021而牺牲2021。我们必须做到说得过去。”
（考拉）
