对热爱赛车的李海来说，2023是幸福和突破的一年。今年，中国赛车迎来强劲复苏，在回归心爱的拉力赛场后，李海又为自己找到了新挑战——冲击举世瞩目的第70届澳门格兰披治大赛车。
9月初，李海参加了在广东国际赛车场举办的2023亚洲太平洋会赛，在路车挑战赛中有不俗发挥。
一张电影票引发的历险
李海参加本次亚洲太平洋会赛纯属偶然。前段时间，李海观看了赛车题材电影《GT赛车：极速狂飙》，在与圈中好友讨论电影的过程中，李海受到朋友的怂恿，最终在开赛前数天临时决定参赛。
“我们都调侃说，这是本来只要40块钱（电影票）的消费，最终花掉了40万。”回想起事情的缘由，李海也倍感戏剧性。
参加澳门大赛说起来轻松，做起来却不容易。要知道，随着国内拉力赛复苏，一向把拉力赛视作本命舞台的李海今年已经全力投入到拉力赛中，本没有规划参加场地赛的预算。“但我想了想，人生有几个十年？一位车手能见证乃至参与澳门格兰披治大赛车70周年的机会又能有多少？”在说服自己后，李海毅然奔赴赛场。
乘风破浪肇庆鏖战
2023亚洲太平洋会赛直通意义非凡的第70届澳门格兰披治大赛车，包含GT、TCR和改装路车等丰富组别，来自港澳地区及中国内地的精英共聚一堂，争夺挑战东望洋赛道的名额。
李海本次参赛可以说是一路磕磕碰碰的闯关挑战。“参赛前，多位好友打电话劝我不要去，他们都说东望洋赛道实在太凶险了，所以还没参赛，我就被吓个半死。”东望洋的传奇和危险举世皆知，和许多车手一样，李海首先要做好心态的建设。
本站亚洲太平洋会赛期间，广东遭受台风“苏拉”威胁，肇庆以风雨迎接各地挑战者。李海本次驾驶力威世界车队的斯巴鲁BRZ赛车出战，这是她首次驾驶这款后驱赛车，也是第二次在广东国际赛车场作战。雨水搅局下，她尚未完全适应新赛车和赛道，就披挂上阵。
“好友夏禹在赛前还专门给我打电话，担心我的成绩达不到及格线，组委会不允许我参赛。还好在咨询过朋友后得知，如果我的圈速表现稳定，无危险驾驶行为的话，还是可以向组委会提出申请并有希望得到参赛资格。”
因此，李海在本站比赛以稳定发挥和安全完赛为首要目标。在排位赛中，李海以1：46.641的湿地圈速取得全场第11名。“如果能有再多一到两节练习，我能跑得更快。”初次出击，李海意犹未尽。
首回合决赛，李海为了保住成绩安全完赛，在发车后紧随对手前进，随后完成超越，最终以全场第九名、组别第五名完赛。李海在赛后认为，若放手一搏，在开赛后就发力超车，相信会收获更靠前名次。
第二回合，由于初次参赛不熟悉规则，李海的发车并不顺利，起跑后掉到最后一位。不过，李海马上调整状态奋起直追，最终以全场第十四名、组别第八名顺利完赛。
不断进取，剑指澳门
两回合战罢，李海收获满满。她认为：“通过亚洲太平洋会赛，我积累了不少经验。未来在澳门比赛，我一定会加倍注意规则，弥补语言不通造成的沟通问题。我之前一直驾驶搭载序列式变速箱的赛车，这款BRZ赛车采用手动变速箱，需要用到跟趾技术，我要着重练习补强。最后，我还要注意保持身体健康。本周末由于发烧，我的体能受限，未能完美发挥出实力。”
从赛车小白进化为CRC中国汽车拉力锦标赛女将，“跨界”涉足场地赛挑战CEC终登颁奖台，到如今向赛车界的荣誉高峰——澳门格兰披治大赛车发起冲击，李海一直在赛车路上不断挑战自我。我们期待李海继续前进，在11月的东望洋赛道看到她的身影。
（完）
