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红牛二队（Tororosso）
红牛二队
红牛二队
总　　部： 意大利
首次参赛： 2006年03月12日
参赛次数： 166
车队冠军： 0
车手冠军： 0
分站冠军： 1
杆位次数： 1
单圈最快： 0
积分总计： 199
参赛车型： STR10
第一车手： 维斯塔潘
第二车手： 小塞恩斯
试车手：
官方网站： www.scuderiatororosso.com
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车队结构 　

集团主席            马特西茨(Dietrich Mateschitz)

车队领队            托斯特(Franz Tost)

技术总监            詹姆斯-凯伊(James Key)

首席设计师          

高级比赛工程师      普约尔(Xevi Pujolar)

　

比赛工程师

维斯塔潘(33号车)

小塞恩斯(55号车)

弗朗兹-托斯特

詹姆斯-凯伊
赛车参数 　

 底盘

车型代号 红牛二队STR10 车身总长
单体壳

复合单体壳结构

 车身总高
前悬

碳纤维双叉臂、推杆弹簧、防倾杆、Sachs减震器

 车身总宽
后悬

碳纤维双叉臂、拉杆后悬、防倾杆、Sachs减震器

 方向盘 红牛二队制造
座椅

碳纤维结构、按车手体型塑造

 灭火系统 红牛二队/FEV
安全带 OMP 车身总重 691KG(含车手、镜头)
油箱 ATL安全油箱 冷却 红牛二队制造
制动系统 Brembo制动衬垫、制动碟、制动蹄片 轮毂 Apptech镁合金轮毂

 引擎

引擎代号 雷诺ENERGY F1-2014 气缸数量 6
气阀结构 气动 气缸夹角 90度
气阀数量 24 活塞直径 80mm
引擎排量 1600毫升 引擎质量 145公斤
ECU 迈凯轮标准控制单元 润滑系统 干式机油底
引擎缸体 火花塞
气缸盖 机身长度
电池 机身高度
燃油 道达尔集团 机身总高
润滑油 道达尔集团 最高转速 15000转/分 

 变速箱

变速箱 红牛8挡液压变速箱 挡位数量 8前进挡+1倒挡
离合器 AP Racing拖挂型 变速箱材质 铝合金

 ERS

供应商 雷诺 单圈能量释放 4MJ
MGU-K功率 120KW MGU-K最高转速 50000rpm
MGU-H功率 MGU-H最高转速 125000rpm
战绩统计 　

赛季 制造商全称 分站冠军数 杆位次数 积分 年度排名
2006 红牛二队-考斯沃斯 0 0 1 9
2007 红牛二队-法拉利 0 0 8 7
2008 红牛二队-法拉利 1 1 39 6
2009 红牛二队-法拉利 0 0 8 10 
2010 红牛二队-法拉利 0 0 14 9 
2011 红牛二队-法拉利 0 0 41 8
2012 红牛二队-法拉利 0 0 26 9
2013 红牛二队-法拉利 0 0 33 8
2014 红牛二队-法拉利 0 0 30 7

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