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精彩图片--世爵F1车队发布新车F8-VII 精彩图集
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图文-世爵车队发布新车F8-VII工厂前的世爵F1LOGO 图文-世爵车队发布新车F8-VII世爵F1车队的LOGO 图文-世爵车队发布新车F8-VII此路通向世爵F1工厂 图文-世爵车队发布新车F8-VII这一幕是新车首次曝光
工厂前的世爵F1LOGO
(2/6 11:54)
 世爵F1车队的LOGO
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 此路通向世爵F1工厂
(2/6 11:54)
 这一幕是新车首次曝光
(2/6 11:54)
图文-世爵车队发布新车F8-VII拖头中只露出一个鼻锥 图文-世爵车队发布新车F8-VII可以清晰的看到赛车底板 图文-世爵车队发布新车F8-VII赛车被吊至发布现场 图文-世爵车队发布新车F8-VII赛车从拖头上请下来
拖头中只露出一个鼻锥
(2/6 11:54)
 可以清晰的看到赛车底板
(2/6 11:53)
 赛车被吊至发布现场
(2/6 11:53)
 赛车从拖头上请下来
(2/6 11:53)
图文-世爵车队发布新车F8-VII赛车的鼻锥还没有装上 图文-世爵车队发布新车F8-VII前悬挂下叉臂与底盘相连 图文-世爵车队发布新车F8-VII可以清楚的看到采用零龙骨 图文-世爵车队发布新车F8-VII车手看起来非常犀利
赛车的鼻锥还没有装上
(2/6 11:53)
 前悬挂下叉臂与底盘相连
(2/6 11:53)
 可以清楚的看到采用零龙骨
(2/6 11:53)
 车手看起来非常犀利
(2/6 11:52)
图文-世爵车队发布新车F8-VII紫色的C8硬顶车型 图文-世爵车队发布新车F8-VII黄色的C8SPYDER 图文-世爵车队发布新车F8-VII新车采用零龙骨设计 图文-世爵车队发布新车F8-VII鼻锥上的世爵标致
紫色的C8硬顶车型
(2/6 11:52)
 黄色的C8
(2/6 11:52)
 新车采用零龙骨设计
(2/6 11:52)
 鼻锥上的世爵标致
(2/6 11:52)
图文-世爵车队发布新车F8-VII气流从这里流向车底 图文-世爵车队发布新车F8-VII鼻锥轮廓尖锐下探 图文-世爵车队发布新车F8-VII后悬挂是全新设计的 图文-世爵车队发布新车F8-VII向前延展的底板延长片
气流从这里流向车底
(2/6 11:52)
 鼻锥轮廓尖锐下探
(2/6 11:52)
 后悬挂是全新设计的
(2/6 11:51)
 向前延展的底板延长片
(2/6 11:51)
图文-世爵车队发布新车F8-VII狭长的烟囱延伸至小翼 图文-世爵车队发布新车F8-VII法拉利V8引擎排气出口 图文-世爵车队发布新车F8-VII散热器尾部的散热腮孔 图文-世爵车队发布新车F8-VII侧箱入口呈标准三角形
狭长的烟囱延伸至小翼
(2/6 11:51)
 法拉利V8引擎排气出口
(2/6 11:51)
 散热器尾部的散热腮孔
(2/6 11:51)
 侧箱入口呈标准三角形
(2/6 11:51)
图文-世爵车队发布新车F8-VII烟囱和散热窗配合使用 图文-世爵车队发布新车F8-VII悬挂下造型复杂的导流片 图文-世爵车队发布新车F8-VII采用时下流行的侧箱翼 图文-世爵F1车队发布F8-VIIF8-VII车身细节图五
烟囱和散热窗配合使用
(2/6 11:50)
 悬挂下造型复杂的导流片
(2/6 11:50)
 采用时下流行的侧箱翼
(2/6 11:50)
 F8-VII车身细节图五
(2/5 22:04)
图文-世爵F1车队发布F8-VIIF8-VII车身细节图四 图文-世爵F1车队发布F8-VIIF8-VII车身细节图三 图文-世爵F1车队发布F8-VIIF8-VII车身细节图二 图文-世爵F1车队发布F8-VIIF8-VII车身细节图一
F8-VII车身细节图四
(2/5 22:01)
 F8-VII车身细节图三
(2/5 21:57)
 F8-VII车身细节图二
(2/5 21:55)
 F8-VII车身细节图一
(2/5 21:54)
图文-世爵F1车队发布F8-VII新车一身橙色装扮 图文-世爵F1车队发布F8-VII加斯科因介绍新车 图文-世爵F1车队发布F8-VIIF8-VII正式亮相 图文-世爵F1车队发布F8-VIIF8-VII揭去“面纱”
新车一身橙色装扮
(2/5 21:52)
 加斯科因介绍新车
(2/5 21:14)
 F8-VII正式亮相
(2/5 21:12)
 F8-VII揭去“面纱”
(2/5 21:10)
图文-世爵F1车队发布F8-VII车手试车手共六位 图文-世爵F1车队发布F8-VII新车露出真面目 图文-世爵F1车队发布F8-VII主力车手与新车合影 图文-世爵F1车队发布F8-VII车队核心与新车合影
车手试车手共六位
(2/5 21:09)
 新车露出真面目
(2/5 21:07)
 主力车手与新车合影
(2/5 21:06)
 车队核心与新车合影
(2/5 21:05)
图文-世爵F1车队发布F8-VII首席技术官加斯科因 图文-世爵F1车队发布F8-VII技术总监凯伊 图文-世爵F1车队发布F8-VII世爵首脑维克多-穆勒 图文-世爵F1车队发布F8-VII主力车手苏蒂尔
首席技术官加斯科因
(2/5 20:25)
 技术总监凯伊
(2/5 20:24)
 世爵首脑维克多-穆勒
(2/5 20:23)
 主力车手苏蒂尔
(2/5 20:21)
图文-世爵F1车队发布F8-VII主力车手阿尔博斯 图文-世爵F1车队发布F8-VII试车手之一范德加德 图文-世爵F1车队发布F8-VII幕后指挥莫尔 图文-世爵F1车队发布F8-VII车队经理科尔斯
主力车手阿尔博斯
(2/5 20:20)
 试车手之一范德加德
(2/5 20:18)
 幕后指挥莫尔
(2/5 20:16)
 车队经理科尔斯
(2/5 20:15)
图文-世爵F1车队发布F8-VII这张俯拍有点儿远 图文-世爵F1车队发布F8-VII车手阿尔博斯和苏蒂尔 图文-世爵F1车队发布F8-VII新车“标准像”之三 图文-世爵F1车队发布F8-VII新车“标准像”之二
这张俯拍有点儿远
(2/5 20:14)
 车手阿尔博斯和苏蒂尔
(2/5 20:13)
 新车“标准像”之三
(2/5 20:10)
 新车“标准像”之二
(2/5 20:10)
图文-世爵F1车队发布F8-VII新车“标准像”之一
新车“标准像”之一
(2/5 20:03)
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