北京时间6月10日凌晨，F1加拿大大奖赛排位赛在吉尔斯-维伦纽夫赛道落下帷幕，迈凯轮车队继摩纳哥站后再次包揽发车前排，不过这次拿到杆位的是汉密尔顿，而作为两次世界冠军，西班牙人阿隆索却落后新秀队友近半秒钟。

　　赛后，阿隆索表示，是自己的失误断送了夺取杆位的希望，“那是在发夹弯，我有点儿偏出了路线，轮胎因为压上了赛道上的沙石而致使抓地力下降，结果在那个弯角我损失了0.3秒。”

　　正式这个弯角的失误让阿隆索在这一圈后面的争夺中变得相对保守，“到了最后一个减速弯角，已经没有必要冒险了。所以我就决定将赛车安全地驶过终点线。今天能够取得第一排发生对我来说已经非常不错了，明天我还有机会赢得比赛。”

　　很多人都质疑阿隆索在两周前的蒙特卡洛街道赛道的冠军，他们认为是迈凯轮的“车队指令”帮助西班牙人夺冠，现在汉密尔顿拿到了加拿大站的杆位，迈凯轮将如何安排战术策略就成为了大家关注的焦点。

　　不过阿隆索本人对于问鼎加拿大信心十足：“MP4-22赛车一直都在进步，不仅是在摩纳哥的特殊赛道，在蒙特利尔，包括之后的印第安纳波利斯，我们都会证明我们可以保持夺冠势头，因为现在我们已经变得更强大了，我们可以在每一条赛道上都争取胜利。”