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用28年树立完美品牌 解密保时捷大奖赛的成功之处


http://sports.sina.com.cn 2005年10月10日12:15 新浪体育

  新浪体育讯 菲尔德斯塔特当地时间10月9日,保时捷大奖赛完美落幕,美国老将达文波特摘下个人职业生涯的第50个单打冠军。此外,今年的比赛吸引了非常多的顶尖选手参赛,世界排名前十位的选手中,有七位参加了比赛,而28位直接进入正选赛的选手中排名最低的是第33位。不要惊讶,这样强大的阵容并不是今年偶然出现的,而是保时捷赛长期以来的事实。

  保时捷赛有着28年的历史,其中女金刚纳芙拉蒂洛娃赢取过5次冠军,翠茜-奥斯汀四次捧杯,而克里斯特尔斯和达文波特则瓜分了近五年的冠军奖杯。

  

保时捷赛最显著的特色是赛会组织者给每位参加比赛的选手都配备了一辆运动型跑车,这项举措很得人心。“赛会组织者很周到,他们给你安排的跑车在这一个星期内归你使用。”四号种子毛瑞斯莫显然对此感到很满意,虽然她在决赛中以2-6/4-6输给了卫冕冠军达文波特。组织者想出的另外一个吸引人的点子是允许选手们开着组委会的跑车在德国不限速的
高速公路
上疾驶,体验风驰电掣的感觉。

  除此以外,赛事举办的时间也非常的合适。保时捷大奖赛是在美网结束三个星期后开始。很多优秀选手在美网结束后都会选择休息,保时捷大奖赛是她们复出时的最好选择,在今年,比利时姑娘海宁就把保时捷赛当作自己美网后的第一站。

  保时捷大奖赛的另一特色就是中心球场的观众席离球员的距离很近,这也很讨球员的喜欢。对此,克里斯特尔斯表达了自己的观点:“这让我感觉到很真实,你甚至可以听到手机的关机声。观众离你非常的近,你可以完全的感受到他们在认真的看你比赛。我真的非常喜欢这片场地。”

  保时捷赛在对待选手方面也有过人之处。现在大部分比赛的组织者都会很好的安排选手们在比赛期间的生活,但是保时捷大奖赛的组织者明显在这方面做的更好。他们给所有的选手——甚至连参加资格赛的选手——都配备了运动跑车以供使用。格拉芙转入职业球员后参加的第一项比赛就是保时捷赛,小克在2000年还默默无闻的时候也获得了组织者颁发的外卡,她们都曾经感受到组织者的热心,所以成名以后也都是保时捷赛的坚定拥护者。

  赛事总监冈斯艾特说:“你应该很好的对待每位选手,包括一些没有名气的。因为只有这样做,她们成名后才会记住你。”

  冈斯艾特计划明年将比赛地点移到

斯图加特去,那里的比赛设施更加的完善,中心球场可容纳5000至7000的观众,而现在的球场只有3000个座位。但是有球员担心这会减少比赛的吸引力,已经10参赛的达文波特说:“我的感觉很复杂,这项赛事在这里有很悠久的历史,奥斯汀在这里获得过四次冠军,格拉芙也是在这里开始自己的职业生涯的,还有很多这样的例子。”

  冈斯艾特同时表示并不准备将这项总奖金为65万美元的WTA二级赛事升至一级赛事。他认为这完全没有必要,因为参加这项比赛的选手阵容仅次于大满贯的比赛。冈斯艾特说:“我们将会投入更多的资金,还需要一个更大的比赛场地。至于选手方面,我们现在每年都可以吸引到7到8个排名前十的选手,我不知道怎样还可以做的更好。”

  (悦)


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