20时视频直播F1摩托艇芬兰站正赛(2)

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　　赛队人员：领队1人，运动员2人，新闻官1人，翻译1人，技术及后勤保障人员20人，随队电视记者、摄像记者、文字记者若干，共25-30人

　　参赛赛艇：LIGIER赛艇，产地法国

　　技术支持：由F1法国(LIGIER)队的机械师和技术团队提供支持

　　品牌管理：泓鼎国际体育品牌管理(北京)有限公司

　　皮埃尔•伦迪简介

　　皮埃尔•伦迪于1968年1月26日出生在瑞典。1995年他开始参加F2摩托艇(Powerboat)世界锦标赛，2002年开始步入水上F1赛场，在参加完两个赛季后一直没有参赛，2007年伦迪复重出江湖，并以51分位列2007年度第四名。

　　2008赛季，一向能给人们带来神秘表现的伦迪没有出现在揭幕站——卡塔尔多哈大奖赛上。但在第二站大奖赛——葡萄牙波尔蒂芒大奖赛上，伦迪突然出现在了中国天荣F1摩托艇招商银行队中，代表中国天荣F1摩托艇招商银行队参加了葡萄牙大奖赛。可喜的是，首次代表中国天荣F1摩托艇招商银行队出征F1赛场的伦迪就获得了第七名的好成绩。

　　2009赛季，伦迪在揭幕战——葡萄牙波尔蒂芒大奖赛第二场积分赛由于赛艇发动机爆缸与领奖台失之交臂，同时他也错过了为中国天荣F1摩托艇招商银行队创造历史的绝佳机会。接下来的芬兰大奖赛，伦迪卷土重来，期待登上领奖台。

　　费比恩•卡尔索简介

　　费比恩•卡尔索于1981年09月08日出生在德国，2005年正式参加F1摩托艇(Powerboat)世界锦标赛。他在自己的处子赛季就加入豪门——拥有“九冠王”高迪奥•卡佩里尼的塔姆石油队，并取得不错的成绩。同年，费比恩•卡尔索由于出众的表现被国际摩联授予“2005赛季年度新人”称号。2006年，费比恩•卡尔索继续参赛，并在第四站——中国崇州大奖赛获得第八名的赛季最好成绩，同时这个成绩也平了他F1摩托艇(Powerboat)职业生涯的最好战绩。

　　2006岁末，由于志在推广F1摩托艇(Powerboat)运动，费比恩•卡尔索告别F1赛场，来到家乡德国进行F1摩托艇(Powerboat)运动的推广和体验活动，结果大获成功。受他影响，越来越多的德国人都开始热爱这项惊险、刺激的水上运动。2009年初，费比恩•卡尔索为了在德国更好地推广F1摩托艇(Powerboat)运动以及为赞助商争取更多的利益，参加了在德国举行的世界上最大的艇展——杜塞尔多夫艇展(Düsseldorf)。

　　2008赛季，27岁的卡尔索代表800博士队参加了最后两站比赛，并在阿布扎比大奖赛中获得第11名的成绩，而在此前，卡尔索在他的F1生涯中，一共参加过10场F1摩托艇(Powerboat)世锦赛，5次获得积分。因此，在中国天荣F1摩托艇招商银行队领队陈焕明眼里，卡尔索是个潜力股，前程一片大好。

　　2009赛季揭幕战——葡萄牙波尔蒂芒大奖赛第一场积分赛，卡尔索在赛队头号赛手伦迪退赛的情况下，顶住压力进入前十名。第二场积分赛，卡尔索因为发艇犯规被罚多跑一圈，因此与积分擦肩而过。在芬兰大奖赛上，卡尔索力争获得更多的积分，来回报中国天荣F1摩托艇招商银行队对他的鼓励与支持。

　　菲利普•丹瑟提尼简介

　　有“稳定先生”美誉称号的法国名将(菲利普•丹瑟提尼)于2006年加盟了中国天荣F1摩托艇招商银行队，是我国水上运动的第一位外援。这位驾驶7号赛艇代表中国队的名将在过去的两年里可谓是战果硕硕、战绩骄人。

　　2008赛季，菲利普继续代表中国天荣F1摩托艇招商银行队征战，表现可圈可点，最好成绩是在俄罗斯圣彼得堡大奖赛上获得第五名。本赛季，菲利普投身幕后，成为中国天荣F1摩托艇招商银行队的教练。

　　六、新赛手 新装备

　　(1)新赛手

　　参加2009F1摩托艇(Powerboat)世锦赛芬兰拉赫蒂大奖赛的赛队共有10支，选手共21名。其中不乏像费比恩▪卡尔索等一些年轻赛手、新面孔，这些新力军将在水上F1舞台上展现自身的实力。同时他们的加盟也为F1摩托艇(Powerboat)运动增加更多的激情、速度与活力，更加能带动F1摩托艇(Powerboat)运动的蓬勃发展。

　　中国天荣F1摩托艇招商银行队在本年度注入新的血液，原800博士队的80后年轻赛手费比恩•卡尔索强势加盟，他将与“拼命三郎”皮埃尔•伦迪并肩作战。而广大观众所熟悉的“稳定先生”菲利普•丹瑟提尼本赛季将退居幕后，担任中国天荣F1摩托艇招商银行队的教练。

　　在中国天荣F1摩托艇招商银行队领队陈焕明眼里，费比恩•卡尔索完全是潜力股。上个赛季，27岁的卡尔索代表800博士队参加了最后两站比赛，在阿布扎比大奖赛中获得第11名的成绩，而在此前，卡尔索在他的水上F1生涯中，一共参加过10场F1摩托艇(Powerboat)世锦赛，5次获得积分。据悉，卡尔索本站比赛的目标主要是积累比赛经验，而中国天荣F1摩托艇招商银行队的得分重任主要落在伦迪身上。

　　除了中国天荣F1摩托艇招商银行队在赛手方面做出调整外，卡塔尔队、阿塞拜疆队、800博士队、赛泽普特队也有针对性的进行“换血”。

　　上赛季赛队排名第一的卡塔尔队今年又有新动作，英国老将安迪•艾略特再次被招入麾下，他将与“卫冕冠军”杰伊•普莱斯共同参加本站比赛。芬兰拉赫蒂大奖赛是安迪•艾略特时隔一年后重返F1赛场的第二站比赛，上一站比赛中他发挥车色，豪取9分。

　　阿塞拜疆队由安德森、玛丽特两位北欧赛手组成。上赛季，安德森成功的扮演了黑马的角色，斩获了卡塔尔、俄罗斯两个分站赛的冠军，最终以62分勇夺年度第三名。玛丽特身为F1赛场上唯一的女赛手，能够坚持参加比赛已经难能可贵。总之，一个血气方刚，一个外柔内刚，两位北欧“双煞”的强强联手，将成为今年F1赛场上的一大亮点。

　　800博士队可谓是一支变幻无常的赛队，上赛季末就开始对赛手进行调整，直至本赛季，800博士队的主力赛手依然没有固定，这次加盟的是意大利人拉基安尼拉，他将与老将卡姆帕拉多共同奋战，力争闯入前十名。

　　今年，豪门塔姆石油队更名为赛泽普特队，赛队在保留头号赛手高迪奥•卡佩里尼的基础上，请来拉脱维亚新锐格罗斯。原塔姆石油队的俄罗斯富商赛手斯塔斯则搭档08赛季年度新人斯拉克特丽斯，组成了全新的普洛克斯F1竞技队。

　　在兵荒马乱、风生水起的F1摩坛，同样会有经久不衰、经得住考验的赛手。2009赛季共有四支赛队以原班人马出战。萨米•瑟里奥继续携手老将马西莫•罗吉尔作战，只不过把赛队名称改为狂鳄队，另外，意大利赛手丹尼尔•马蒂格诺尼的强势加盟也使得赛队如虎添翼。欧洲老牌赛队大西洋队依旧派出菲利普•洽培、杜阿尔特•贝纳文特参赛；辛格竞技队的两位赛手是马科•甘比和弗朗西斯科•卡塔多；“哼哈二将”阿•卡兹和阿•哈米利则为阿布扎比队的“复兴”卷土重来。

　　总之，10支赛队，21名赛手，不一样的技术、战术，一样的精彩、刺激。

　　(2)新装备

　　本站比赛，中国天荣F1摩托艇招商银行队倍受期待的新赛艇将“千呼万唤始出来”。据中国天荣F1摩托艇招商银行队领队陈焕明介绍，新赛艇在性能上更有优势，尤其是在转弯的时候，更能承受剧烈的转弯加油动作。众所周知，赛艇在转弯时要承受一定的力，赛手一旦出现失误便会造成“人仰艇翻”的尴尬场面，因此机械师在此方面做了研究和改进，这样不仅保障赛手在驾驶时稳定性更强，也保证了赛手的安全。

　　另外，中国天荣F1摩托艇招商银行队的新赛艇安装了一个不可或缺的“武器”——空气动力采集器。赛场上，F1 摩托艇(Powerboat)赛手们为了领先对手，即使在转弯时赛艇也不能大大降低速度，这就要求赛艇应具有良好的紧贴水面的能力。一般情况下，F1 摩托艇(Powerboat)转弯时最快的速度可达180公里/小时，如果没有一个向下的空气压力，赛艇很可能会倾翻。这时，空气动力采集器就起到作用了，它利用空气动力学原理，使流经赛艇上方的气流收集，从而将艇身向下压，巨大的下压力可以提高赛艇的转弯极限，使艇身紧贴在水面上，减少翻艇的机会，进而在弯道时产生更快的加速度。