当地时间9月3日，船员们休整于巴拿马。

难得经过这让巴拿马人民自豪、令世界人民称羡的建筑，船员们也是趁此机会，畅游一番。

记者“剽窃”蔡泽文小导游的作品，整理如下，船员路线介绍：

此建筑原为美国南方军司令部，曾经一度是13万美军的调度中心。在1989年，美国对巴拿马前总统诺力加(Noriega)实施抓捕的时候，一场激烈的枪战就发生在这里，南方军司令部被巴拿马人端了老窝，但是1小时后就又被美国大兵夺回来。在南方军司令部搬到美国迈阿密后，成就了现如今的联合国驻巴拿马粮油部的办公楼和一个科技城。

通过望花船闸航运与贸易展览中心的外大门后是一个小型的泄洪池。巴拿马的雨季雨水丰富，当加通湖 (Rio Gatun)里的水位过高时，这里的闸门就会自动泄洪。几番转行，上到四楼露天观光船，泊过望花船闸的平台，即可以俯视整个望花船闸的闸门与控制塔，也可以看到船舶由火车拖着从远处慢慢驶来的镜头。

这里分别记录着巴拿马运河由法国人和美国人开凿时的重大事件。比如法国人低估了巴拿马的地理、气候条件而导致开凿失败而破产了。美国人却以低价接手了这一工程并取得了成功，并且赚来了巴拿马运河100年的使用权等等。博物馆的二楼主要是巴拿马的一些热带植物与动物。三楼设有模拟驾驶台，可以通过控制一个万吨轮的主机模拟过运河，

据说这是全巴拿马最富裕、豪华的监狱。可以被关押在这里的人可都是很有身价的。他们有极大一部分是活动在中南美洲的毒枭，走私犯及替别人洗钱的冤大头······巴拿马是没有死刑的，大多数的犯人都可以通过各种途径得到减刑，所以很少会有犯人越狱等事，相对的监狱对犯人的看管也很松。

这座铁桥也是巴拿马最早的建筑物之一，建于开凿巴拿马运河的初期，距今已有100多年的历史，这座铁桥可是用来运输工人和运河里挖出来的石土的大功臣啊，但现在它仅用于太平洋侧的巴拿马市和大西洋侧的科隆市之间的铁路集装箱运输。

它是全美洲地区唯一的一条同时在太平洋与大西洋都有入海口的淡水河。在旱季雨水稀少的时候，嘉通湖水位过低而会威胁到运河的正常作业，查哥力河担任着把上游水库存水注入嘉通湖帮助维持运河生计的大任。夕阳下，一切都显得那么的平静与和谐。

如果您对巴拿马运河产生了兴趣，想知道更多的船员巴拿马生活详情，可参见船员博客：(http://blog.sina.com.cn/u/48cc91bc010005mc)