当地时间10月10日，“全球通新浪号”离开太平洋首站塔希提，我国“青岛号”帆船船长郭川、“深圳幸运女神号”帆船船长李伟于此地登船，即将把“中国人首次无动力帆船航行”的“环球之旅”化为圆满。

　　专访“青岛号”帆船船长郭川

　　——郭字当头 海纳百川

　　海

　　瑰丽的月光遍撒大海，群星闪耀的时刻，守护之神从长久的睡眠中苏醒过来，幽蓝海岸界的新宠，哗然而落，似乎注定成为大海的一方英雄，海神的一方使者，无止尽的征途像涅磐相生相衍，永无平息……

　　公元2006年10月7日，一个黝黑的青岛男人即将登上“全球通新浪号”，注定了与海的交锋，注定了结识七个出生入死的勇士。

　　郭川：过往不详

　　现任“青岛号”帆船船长

　　即将成为“全球通新浪号”的船员

　　海！海疆…海域…海誓山盟…… 海有太多的神秘色彩……

　　毕业于北京大学，十年前离开了待遇优厚的北京航天研究部的郭川，开始上天入地的极限运动。滑翔——那是可以狂热的与空气、与冥冥生命中的一切未知融合在一起的运动；滑雪——那是闷了、累了、烦了，排解郁闷，畅快呼吸的最佳调剂；但是航海，那是用梦想、用激情、甚至用生命去解读的永不朽的神话，撩拨着郭川灵魂最深处的念想。

　　郭川似乎从来就不喜欢做个观众，做个看客，生长在以海文明的青岛，成长在帆来船往的海岸，不足矣。长大后放弃安稳的工作，也许就是为了满足小时候植根于心中的梦想与激情。“我不要隔着海岸线感受大海，我不要只做个观众，我要真正零距离的感受大海的神秘，感受帆船的魅力……”郭川平淡的语调让一切都看似理所当然，又那么孩子气的追求与执著。

　　纳

　　纳！纳入…接纳…融入血液伴随成长

　　04年，郭川成为我国第一艘以城市命名的帆船“青岛号”的船长。既像个母亲操持着帆船上的一切琐碎事务，又像个父亲向这艘帆船讲述着自己所有的经验与故事。

　　曾经在一次航行中，遭遇9级大风，24个小时与外界失去联系；曾经在一次航行中，船舵折断，被迫停靠在一个陌生的岛屿，为了维修帆船，住了一个月零两天，但郭川始终不肯听受朋友的劝告，先返回青岛，郭川舍不得留下帆船，即使是一个月零两天的维修期。

　　“帆船是我血液中的一个部分。它不同于任何事物，航行的过程中遇到的那种令人豪迈、忧愁、快乐的感受是在任何媒介上都体会不到的。”郭川突然激昂的语调让听众似乎也感受到沸腾奔跃的血液，又有着那么内敛的历经世事的大者的沉着与感悟。

　　海纳百川

　　听说了有这样一个扬中国威势的航行，听说了这样一群有着同样执著梦想的知己，郭川的血液再次沸腾灼热。郭川很高兴可以和这些“志同道合”之士共闯“江湖”。

　　此刻，郭川踏上了“全球通新浪号”，与七名勇士一起完成余下未满的环球之旅。

　　“帆船不仅仅是由一堆零件组装起来的机器，它是有灵性的，你爱护它，驾驭它，它就会前进，与风抗衡，加速，加速，超过了风，比风还快，帆船才是大海的真正使者……”

　　谁说是郭川放弃了一切选择了大海，我更认为是郭川与生俱来的纯澈的灵魂与蓝色的梦想让大海纳入了郭川。