如图所见，前一个红色圈内所示是全球通新浪号船舱内发动机的通风口，它是发动机散热的一个通道，而在船的另一面，有一个一模一样的通风口。这看起来有些弯曲的口子是为了防止拍打到船上的海水不至于拐了弯地“钻”进船舱。

　　后一个红圈中的通风口，其外形与发动机通风口相类似，但二者功能不同，它是舱内散热的通道，同样为了避免海水入侵而呈弯曲状。