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新浪体育讯 阿斯顿-马丁，作为全世界最珍贵的跑车品牌之一，在车迷心中拥有崇高的地位，它所彰显出的气质，是其他品牌所不具备的，这也是其崇拜者对法拉利之流的对手不屑一顾的真正原因。
和大多数跑车品牌一样，阿斯顿-马丁也拥有赛车传统，尽管它最近一次赢得比赛得追述到1959年的勒芒24小时耐力赛，当时由萨瓦多瑞(Roy Salvadori)和谢尔比(Caroll Shelby)驾驶的赛车获得了统治性胜利。但一年之后，这家英国跑车品牌便退出了赛坛。在随后的数十年中，它的崇拜者一直尝试着让其重出江湖，但都已失败告终；其中最接近成功的一次是在1989年，当年推出的AMR1让“英国飞翅”的车迷几乎看到了希望，但由于母公司福特担心这会对美洲虎F1计划造成影响，最终放弃了在这个项目上继续注入资金。
直到去年11月，DBR9在公司总部Gaydon揭开面纱，才宣布这家英国跑车制造商重返赛坛的计划正式启动。继承上世界50年代的传统，DBR9也采用了高贵稀有的墨绿色涂装。它和量产版本的DB9相比，在大幅瘦身的同时全面强化了悬挂系统，并将V12引擎的动力输出从450匹增加到600匹。而外观上，最突出的变化是四周加装的围裙和后备箱上大尺寸的尾翼，另外，为了保证在比赛中获得足够的下压力，还在车尾加装了碳纤维的扩散器，看上去威风八面，杀气十足！
阿斯顿-马丁DBR9技术参数：
| 车型全称 | 阿斯顿-马丁DBR9 | | 车身尺寸 | 4697X1875x1318mm
| | 车身轴距 | 2.740mm
| | 整备质量 | 1100KG
| | 引擎形式 | 60度V12
| | 引擎排量 | 5.935毫升
| | 最大功率 | 600hp
| | 最大扭矩 | 700Nm
| | 驱动方式 | 前置后驱
| | 变速形式 | 6档顺序式变速箱
| | 加速性能 | NA
| | 最高时速 | NA |
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(行云)
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