“海南是个玩帆的好地方”
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500wan号船东罗昭行
“这里四季都适合航海”
曾经参加过纵横四海环球航行的中国杯投资人之一罗昭行赛后说：“这次来到海口，我们很是震惊，因为拟建立300个泊位的港口规模，太震撼了。这里进行大帆船比赛比深圳还有优势。一年四季都适合航海。” 罗昭行认为，环海南岛帆船赛其实是一个非常好的平台和机会。
海德威号船长东庆
“可以称得上3个最”
来自深圳、刚刚率领自己组织的船队海德威号完成了环海南岛帆船赛的东庆先生，认为首届赛事可以称得上3个“最”。他说，“一个是距离，一个是比赛时间的长度，还有就是比赛的难度。我们在国内参加过中国杯，也参加过亚洲的一些大帆船赛事，个人感觉，这次环海南岛在这三方面都是最好的。假以时日，海南一定会成为亚洲的帆船运动中心。”
大运号领队钟勇
“既是学习也是宣传”
环海南岛帆船赛，在14支船队的150余名水手中，就有一些外籍水手。由深圳大运会组委会和中国杯帆船赛组委会共同组建的大运号帆船是一支国际纵队，领队钟勇也是中国杯赛事承办方的CEO。他表示，这是一种学习和宣传的过程。
钟勇很感谢此次比赛组委会为船队和赛手提供的各种服务和帮助，他表示，能够参赛对于提升船队的经验非常有帮助。“我们这条船有3个英国人，他们都是比较资深的帆船运动人士，从他们身上能够学到很多经验和知识。而且他们对中国的水域有所认识，回去多宣传，扩大影响力。”此外，钟勇也提出了自己的建议，希望今后赛事能够简化出入境手续，这样可以吸引更多的外籍船队参赛。
蜂鸟号船长邱建民
“希望分组更合理”
参加此次环海南岛帆船赛的蜂鸟号，是一条专业的大帆船赛船。船长邱建民曾率领这支船队参加了中国杯、海峡杯、泰王杯等多项赛事，取得过优异的战绩。他对比赛计分提出了自己的见解。“赛事不错，当地政府非常重视，每一站都安排得很好，应该讲，帆船做得这么大规模，政府投入这么多，很少见的。这种氛围下，参赛的人会越来越多。”他说，“不过，我希望今后能够将专业赛船和休闲船分开比赛，现在这个计分制度，我个人认为还可以更合理一些。”
大运号英格兰籍船长瑞克
“我深深喜欢上了海南”
体重超过100公斤的船长瑞克是有着十几年帆龄的老船长。瑞克是个痴迷航海的人，说起航海来，他滔滔不绝。虽然是首次参加环岛比赛，他一开始就深深地喜欢上了海南。他说：“环海南岛大帆船赛具有挑战性，远远看上去，岸上景色宜人。在海南驾驶大帆船感觉很爽，很刺激。玩大帆船的人喜欢大风天，高手更是渴望能在大浪中航行。环岛赛就给了我们这些玩家这个机会。以后我要多向我的英国朋友推荐海南。”
本报记者 李远飞J131 袁虹衡摄
