阿隆索为新东家赢得开门红

红色跃马人车俱佳实力强劲

　　四大豪门战成一团，“红色跃马”强势回归，舒马赫复出不温不火，新规则引来一片争议！昨晚的巴林站，无疑是近几年F1揭幕战中最热闹的一次。新赛季F1的基本走势，在巴林的沙漠赛道中呼之欲出。

　　四大车队主导大局

　　和排位赛第三节几乎一模一样，昨晚的正赛依然成了四大车队的专属表演秀。法拉利、红牛、迈凯轮和梅赛德斯4支车队一共获得了98个积分，而其余车队加起来只有可怜的3分。如此巨大的差距，使得昨天的巴林沙漠赛道几乎在进行两个级别赛车的同场较量，八辆赛车一骑绝尘，后面的16辆赛车只能跟在后面狂吸尾气。

　　宝马车队、维珍车队和HRT车队6辆赛车全部没有完赛，F1下游车队较差的竞争力在巴林站中一览无遗。只要“八强”发挥正常，没有失误，庞大的二三流队预计将在新赛季绝大多数比赛中继续“陪太子绕圈”。

　　新规则扼杀观赏性

　　由于赛中禁止加油，新赛季车手都只能一箱油跑到底。新规则让原先斗智斗勇，妙趣无穷的进站策略变得索然无味。昨晚，所有车手都采用了一次进站策略，相同的策略使得比赛成了排位赛的继续，车手要想超车非常困难。维泰尔从第一位掉到第四，也是因为赛车出现问题所致。

　　稳字当头，杜绝犯错几乎成了昨晚所有车手的头号战术思想，在多一次进站即可能名落孙山的情况下，大多数车手都开得非常小心，以防轮胎磨损过大，还得重新进站。以往勇猛无比的强行超车，精彩纷呈的进站超车等最刺激的场面昨晚都未能出现。正如阿隆索和汉密尔顿赛后所说，“新规则肯定没让比赛更精彩。”舒马赫更是直言，“比赛一开始几乎决定了结果，超车基本上是不太可能的，除非有人出现失误。”

　　红色跃马强势回归

　　四大豪门的一番激烈厮杀后，法拉利成为昨晚当仁不让的最大赢家。阿隆索和马萨包揽前两名，这对于上赛季丢盔弃甲的“红色跃马”来说，无疑是一次完美的正名。法拉利上一次包揽前两名还要追溯到2008赛季，而昨晚阿隆索的强势表现完全有理由让人相信，红色跃马将是本赛季车手和车队总冠军的绝对热门。

　　在比赛之前，所有人都对法拉利有所担心，因为排位赛之后法拉利先后为马萨和阿隆索更换了全新的V8引擎。但昨晚法拉利赛车表现出极强的实力，让无数跃马车迷悬着心放了下来。对法拉利来说，新规则的推出也许是一个利好消息。上赛季车队经理多梅利卡尼的临场指挥应变能力被批得几乎一无是处。今年，法拉利可以不用再费心和对手斗智斗勇了，赛车加车手，这才是“红色跃马”永远的强项。

　　本报记者徐东海