勒芒赛道上的中国红

　　自从2005年首次参加Ｍｏｔｏ ＧＰ以来，为了能让中国的摩托车运动走向世界。重庆宗申车队一直坚持每年参加Ｍｏｔｏ ＧＰ比赛，同雅马哈、铃木等知名品牌出现在同一赛场。今年作为参加250ＣＣ组比赛的唯一中国车队，5月17至19日宗申车队参加了在法国勒芒举行的Ｍｏｔｏ ＧＰ法国站比赛。在葡萄牙站中，宗申车队的依靠来自意大利的车手山迪，取得了参加Ｍｏｔｏ ＧＰ比赛以来的首个积分，这让宗申车队名声大震。本次转战勒芒，虽然宗申车队没有能够继续取得积分，意大利车手山迪最终取得第17名，但是作为围场中唯一有中国面孔的车队，宗申车队在勒芒依然受到极大的关注，成为勒芒赛场上最耀眼的中国红。

　　“不速之客”频现宗申车队

　　在勒芒的每一天，“不速之客”一个接一个地出现在宗申车队的Ｐ房前。这些“不速之客”都是欧洲人，手里拿着照相机，用好奇的目光打量着这支来自中国的车队。因为，在勒芒的围场内，这里是唯一有中国面孔的地方。

　　他们一到Ｐ房门口，就拿起手中的相机，一阵疯狂地按着快门。找角度，拍照，再找角度，再拍，有人甚至会在门口停留长达十几分钟。甚至还有摄像记者，扛着机器将Ｐ房里的东西近距离地挨着拍了个遍。电饭煲、电磁炉、桌上的各种食品，连柜子里的罐头和方便面也没有放过，在他们眼里这些东西很有“特色”。

　　对于这些怀着好奇心来到宗申Ｐ房前的陌生人，车队的工作人员早就习以为常。“实际上对于多数外国人来说，中国非常陌生。”机械师文哥说。其实当宗申车队作为第一个参加Ｍｏｔｏ ＧＰ的中国车队，出现在围场内之后，一直得到非常大的关注，每次到国外比赛，总是会有很多好奇的外国人来参观，大家都已经习以为常。

　　法国车迷热情相待

　　“嗨，中国人。”当宗申车队的技师出现在Ｐ房门口时，对面看台上总会有热情的车迷挥手致意，而车队的技师也会友好地招手。就连记者也跟着沾了车队的光，有一天记者在围场出现时，在商品区平台观望围场的车迷，也大声地用这一方式招呼记者，让人感到受宠若惊。

　　在围场外，记者有幸遇到了几位略懂英语的法国车迷，对于宗申车队他们也略知一二。“你说的是中国车队吧，我看到他们Ｐ房门口的中国字了，虽然我不知道上面写的是什么。但能看到中国车队实在令人兴奋。”车迷皮埃尔先生说道。

　　皮埃尔和他的朋友都是来自巴黎，自从勒芒重新举办Ｍｏｔｏ ＧＰ以来，他们每年都会到现场观看。中国车队还是第一次在法国看到，希望明年也能在勒芒看到宗申车队。“明年再见！”在告别时，皮埃尔兴奋地对记者说道。

　　宗申车队的围场生活

　　只有在欧洲，你才能领会到真正的赛车生活。这话一点不错。不论是Ｆ1车队还是Ｍｏｔｏ ＧＰ车队，在欧洲的比赛生活，就和其他国家有着巨大的差距。在勒芒，赛场就是生活的全部，衣食住行统统都可以在这里解决。

　　房车就是大本营

　　在勒芒赛场围场的生活区内，停满了大大小小的各式房车。在欧洲参加各类赛车比赛，各车队通常会用货柜车把设备运到赛场，车队的工作人员的日常生活都得靠房车。房车接上生活区提供的电源和自来水，所有的生活问题可得到全部解决。

　　当然，大车队的装备比房车更加高级，他们会在生活区内把货柜车箱改装成一栋栋的房子，里面包括了工作人员的住所、厨房以及饮料吧。除了车队的普通工作人员，连一些大牌车手也有喜欢住房车的，只是他们住的房车条件比一般工作人员要好。

　　另外赛场的围场内还有浴室。相对房车里的浴室，这里显得更加宽大，并且24小时供应热水。但勒芒赛场围场内浴室外没有明显的标志用来区分男女，宗申车队的技师告诉记者，由于车队的技师多为男性，所以按照一般规定，浴室较多的一边为男浴室，较少的一边为女浴室。

　　车队经理充大厨

　　本次参加勒芒站比赛，宗申车队动用了三辆房车，每辆房车可以睡6个人，容纳了车队所有人员。宗申车队车手周浩云也跟车队一起住在赛场，“因为赛场大多位置比较偏僻，如果住酒店会浪费一些时间在路上”。

　　由于宗申车队中中国人很多，为照顾大家的饮食习惯，做饭的时候，房车会彻底成为一个中式厨房，飘出诱人的饭菜香味。在Ｐ房内还有三个电磁炉、两个电饭煲、两个汤锅以满足做中餐的需要。大米、香肠、各类中式罐头都是车队从国内带去的，在抵达勒芒后，又到附近超市购买了大量的蔬菜、肉类等，其中还包括两只炖汤用的鸡。

　　宗申车队经理欧志雄在澳门经营着一家餐厅，对烹饪非常在行。他从澳门带来了煲汤的材料，所以车队的中方人士在法国也喝到了他亲自料理的广东煲汤。

　　本报记者 何艳