撞！再撞！又撞！58圈 只有7车跑完

　　四川新闻网-成都商报讯

　　昨天，2008赛季的F1第一站的主角不是最后排名第一的汉密尔顿，而是频繁发生的“车祸”：第一圈就报废五辆战车；价值上千万美元法拉利赛车一头撞墙；本田赛车撞了技师，还闯了红灯；丰田赛车落地后转了三圈才停下，碎片散落一地……58圈比赛过后，只有7辆车跑完比赛，连退赛的车手都能获得积分，这场F1揭幕战实在太罕见了。

　　在墨尔本39摄氏度的高温下，F1新赛季昨日终于在澳大利亚打响了。由于赛场不断有赛车发生碰撞，昨天22辆战车最后跑完全程58圈的只有7辆，连卫冕冠军莱库宁也中途退赛。在这样的情况下，汉密尔顿一路领先，毫无趣味地拿到新赛季首冠，海德菲尔德获得第二，小罗斯博格第三，职业生涯第一次登上F1领奖台。

　　法拉利频繁制造“车祸”

　　由于取消了牵引力控制系统和发车控制系统，比赛从起步开始就陷入麻烦中。第四位发车的法拉利车手马萨第一弯赶超科瓦莱宁未果，赛车发生侧滑，直接撞上轮胎墙。同时，处于后面的赛车随即发生连环摩擦，并最终导致在第一圈有5辆赛车退赛。马萨在回站换了前鼻翼后，他还在第26圈强行从内道超车，在弯道顶飞苏格兰人库特哈德。大难不死的法拉利二号战车还是在第31圈突然失去动力，苦闷退赛。

　　法拉利另外一名车手莱库宁遇到的情况就像去年汉密尔顿在巴西站的翻版，第15位发车的莱库宁第一圈遇到几车连环相撞的好事，这一圈就追到第八位。接着他几次试图超越面前的巴里切罗，都被对手守住线路。好不容易利用弯道超越，已经进行到第18圈。时间不多，急躁的莱库宁向科瓦莱宁发起进攻，第30圈，莱库宁在一个低速弯玩命般地踩油门，赛车在飙过对手的一瞬间冲出赛道，在沙坑中滑行几米才停下，差几厘米就撞到护墙。继续上道后，莱库宁发疯似的向前赶，在第42圈弯道硬吃格洛克时，赛车却因转向不足发生360度旋转。倒霉的格洛克冲上草坪飞了起来，落地后转了三个360度才停下，动作比卫冕冠军还漂亮，只是赛车空气动力套件全毁。

　　莱库宁继续追击科瓦莱宁，在第53圈，法拉利赛车终于不堪卫冕冠军折磨，引擎发生故障停在了维修通道入口，和排位赛的剧情一模一样。

　　迈凯轮大胜法拉利

　　经过一个半小时的比赛，只有7辆赛车完成了比赛，分别是汉密尔顿（迈凯轮）、海德菲尔德（宝马）、罗斯博格（威廉姆斯）、阿隆索（雷诺）、科瓦莱宁（迈凯轮）、巴里切罗（本田）、中岛一贵（威廉姆斯）。由于F1取前八名积分，退赛时列第八的法国小将波尔戴（红牛二队）也获得积分。赛后两个小时，比赛监督判定巴里切罗闯红灯成绩无效，退赛时名列第九的法拉利车手莱库宁也幸运地进入前八，获得一个积分。

　　迈凯轮由汉密尔顿（10分）和科瓦莱宁（4分）拿到14分，给只拿到一分的法拉利车队当头一棒。目前，法拉利已经把引擎送往总部分析，避免厄运一周后降临马来西亚站。

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