帆船中国之队震惊世界 炎黄子孙重整海上雄风

　　600年前，中国是世界航海的龙头老大，有郑和七下西洋为证。用的是由中国制造、当时世界最大的帆船(专家根据史料推算郑和宝船长140米、宽50米)。梁启超先生在纪念郑和航海500年时感叹:“航海伟人，能与郑和并肩者，何其寡也。”然而，因封建统治者的闭关锁国之策，中国航海在辉煌的顶峰之后，竟是迅速的衰亡。以至于梁启超先生又哀叹:“则哥伦布之后，有无量之哥伦布……，而我则郑和之后，竟无第二郑和，噫嘻，是岂郑君之罪也。”1851年，当美洲杯开赛之时，中国正遭受着帝国主义列强坚船利炮之蹂躏。

　　如今，帆船已退出了交通工具的行列，成为了休闲、娱乐、竞技的玩具。我们在这方面的空白更是长达数百年。可是短短10年，这一历史的空白就被添上了浓重的色彩。1997年，当为纪念香港回归而举办的首届中国海帆船

拉力赛在大连启航扬帆时，谁也不会想到，中国帆船运动的航速如此之快，此后的赛事接二连三，“南中国海国际帆船赛”、“港深国际帆船赛”、“纪念澳门回归帆船赛”、“环海南岛帆船赛”等，与此同时，中国的“航海人”正在增多，人们对大海的向往正在加深，航海运动的基础正在加强，市场开发正在扩大，航海运动水平正在提高……

　　而“中国之队”跻身美洲杯赛事行列更是震惊了世界。龙姿凤采的“龙之子”号中国帆船在西方航海大国西班牙的海滨又划出了一道绚丽的彩虹。《管子·形势》有言:蛟龙得水，其神可立也。虎豹得幽，而威可载也。我们有诸多的理由相信，“中国龙”必定会在惊涛巨浪之中扬我中华之神威。