新华网南京10月15日电新华社记者焦然、徐机玲、蔡玉高
十运会期间，作为主会场的古都南京，以精彩的开幕式表演和激烈的竞技赛事吸引了全国、全球的目光。15日，南京市市长蒋宏坤接受了新华社记者的专访。
记者：十运会是中国第一个“逢十”的全国运动会，也被视为2008年北京奥运会的
预演，因而受到各方关注。这几天，来自全国的运动员、教练员、各路媒体记者以及中外来宾对南京亮丽的城市风貌、便捷有序的交通和热情的东道主市民普遍予以好评。我们了解到，迎接十运会的召开给南京带来了很大的变化，请你介绍一下十运会给南京的城市建设发展和南京市民带来了什么？
蒋宏坤：这次十运会主赛区设在南京，给我们带来的变化是全方位的，最直观的就是南京市容市貌的改观。我们抓住十运会的机遇，加大了城市建设和管理的力度，特别是开展城市环境的十项专项治理，对铁路沿线，背街小巷等重点、难点地区，加大力度推进整治，使我们较好地解决了违章搭建、背街小巷脏乱差等城市管理中的一些顽症，受到老百姓称赞。奥体中心主场馆的建设还有力推动了南京河西新城区的建设。在比较短的时间内，一个集古都风貌与现代文明于一体的滨江新城已经展现在人们面前。十运会还使我们原先想做但很难做的一些事情得到了有效的推动。如中山陵景区环境的综合整治，以往由于管理没有完全到位，有的地方还在种蔬菜，还存在违章搭建。在迎十运期间，我们首先制订了中山陵风景区的规划，并按规划进行综合整治，搬迁了一些影响景观的民宅和单位，扩大湖面，堆山造景。现在一期整治已经取得了非常好的成效，原来的梅花谷占地面积只有500亩，现在增加了1000多亩，成为中国最大的一个梅花园。我们有信心把中山陵打造成具有世界震撼力的名胜景点。
记者：南京这几年城市建设的力度大、投入也很大。我们想了解，南京用于城市建设的巨额资金是怎么筹措的，特别是在国家宏观调控的大背景下，南京是怎么通过市场化运作，推动城市建设加快发展，让老百姓得到更多实惠的？
蒋宏坤：这个问题很重要。近三四年，我们在城市建设方面投资超过了一千亿，建设了南京长江三桥、地铁一号线、内环快速道路等一批重大的城市基础设施项目，不断完善了城市功能，大大提升了城市的承载能力。这些投入，完全靠政府财政资金的安排是很有限的，必须要筹措好社会资金，吸引各方面的资本进入到城市建设领域。我们首先拓宽视野、创新理念，通过深化投融资体制改革，解决了资金问题，使我们城市的建设规模有了很大的突破，建设档次和水平也有了很大的提高。我举几个例子：南京长江二桥建好以后，通过出让经营权和使用期限回收资金，这座桥建的时候是31个亿，通过评估是45个亿，出让65%的股权，用28年时间，我们就回收了这笔资金。南京长江三桥是以股份制的原则建的，就是政府作为一个股东，吸引社会上两到三个有一定实力的股东进入，政府出了较少的资金，带动较多的社会资本建设城市重大基础设施。还有已开工建设的过江隧道，通过向社会进行项目法人招标，解决建设主体和建设资金来源。还有为十运会配套的体育场馆，有的就是由承办单位牵头，再引入外资、民资进行建设，解决了建设资金的来源。
记者：十运会之前，南京市投入了很多力量建设和美化城市。十运会之后南京将如何发展，特别是当前如何贯彻党的十六届五中全会精神，在新的起点上迈出更大的步伐？
蒋宏坤：抢抓十运会这一难得的历史机遇，使南京在五个方面发生了新的变化：一是城市发展的空间得到了拓展，兴建了河西新城区和仙林、东山、江北三个新市区，城区面积由原来的243平方公里扩大到了400平方公里，城市中心区人口密度，由2001年的3万多人降到2万多人；二是经济发展水平有了新的提高，去年人均GDP已突破4000美元，今年预计将达到5000美元；三是城市综合承载能力有了新的提升，通过兴建长江三桥、地铁、快速内环线等一批重大基础设施，全市人均道路交通面积从10年前的人均5.6平方米，提高到13.01平方米，交通更加便捷；四是城市管理水平上了新台阶，下决心解决占道经营、城市广告招牌不规范、出租车违章经营等城市管理中的老大难问题取得实效；五是生态人居环境有了新改善，打造了一批有国际影响力的历史文化精品，全市综合污水处理率提高到80%以上，空气优良天数稳定在80%以上。
十运会给我们带来了很多，但最重要的是一种精神动力，就是市民素质的提升，社会文明程度的提高。迎十运使全市人民的自尊心、自信心更强了。这是南京今后发展的一个重要的力量源泉。我们要把它发扬好，成为南京今后加快发展的强大动力。十运会也增强了我们强烈的危机感、紧迫感。我们要以十六届五中全会的精神为指导，用科学的发展观统揽全局，乘十运东风，谋更大发展。十运会后南京的城市管理水平不仅不会下降，还要继续上新的台阶。竞技体育和群众体育工作还将迈出更大的步伐。我们将以让人民满意为衡量工作的最高标准，进一步执政为民，求真务实，开拓进取，推动南京在新的起点上实现新的飞跃。
