新华网南京10月12日电（记者郭奔胜、徐征）准备达半年之久的十运会开幕式交通预案在12日晚取得圆满成功。南京奥体中心8万观众在45分钟之内顺利疏散，没有出现长时间拥堵现象。
12日是十运会的开幕日，为缓解交通压力，南京市从11日起放假两天。记者在南京市中山东路等主要街道看到，公共交通秩序井然，市民出行没有受到太大影响。在南京市商
业中心新街口地区，一位名叫王成的出租司机对记者说，除了部分路段被管制外，出车与平时没有什么两样，“一下子来了4万人，交通还能这样通畅，真是不容易，我们每位出租司机都是维护交通秩序的志愿者，不违反交规，不抢道。”
从下午4时30分开始，南京奥体中心就开始向观众开放，不少市民提前乘地铁或公交车前往，交通流量在晚6时左右出现了一个小高潮，特别是通往奥体的地铁连续满员运转，但没有形成观众滞留现象。所有持票的市民都在规定的时间内到达了奥体中心。
闭幕后的交通疏导最为关键。由于准备充分，组织有秩序，晚10时左右，数万名观众在志愿者及交警的引导下走出奥体中心，依次乘车离去。记者在奥体中心地铁入口处看到，大量的人流在引导员的引导下分批次向地铁站走去。每隔10米就有一个引导员用高音喇叭不时提醒退场的观众，“不要拥挤，听从指挥，注意安全，平安回家。”道路两边还有大批的武警战士协助维持进站秩序。
事先准备好的公交车也在疏散人群时派上了大用场。顺利到家的市民谢女士给还在奥体中心执行任务的丈夫发来短信说，在志愿者的引导下她顺利乘上了公交车。车上的人都说，散场时比来时还要顺利。
到晚上10时45分，原本欢腾的奥体中心恢复了平静。除了工作人员外，所有的观众都顺利踏上了回家的路。
据在现场指挥疏散工作的南京市交管局副局长严庆陵介绍，为保证开幕式交通通畅，除了城市车辆实行单双号分流外，在12日当天还做了三个方面的准备：一是增加地铁的运行密度，平均2到3分钟就开出一列，每列车运送乘客2000人，这样在较短的时间内就能完成几万人的运送。二是增加公交运力。12日晚，共有400辆公交车用作疏散乘客。另外还开辟了5条专用公交线，与原先的19条公交线形成了通往奥体中心的“绿色大通道”。三是除了一些重要来宾外，尽可能用大型车辆运送人员。同时有关部门还在奥体中心外围准备了3000个车位，供开车的市民停车。
为了反复检验原先制订的交通疏导方案，十运会组委会安保部连续组织了4场带观众的开幕式预演，为开幕式当天的交通疏导积累经验。据介绍，由于不断完善预案，原定1小时的疏散时间，在开幕式当晚缩短到45分钟。
据了解，早在半年前，有关部门就制订了南京十运会期间的交通应急方案，特别对开幕式、闭幕式时的城市交通秩序进行了精心论证。南京地铁运营公司也特地制订了十运会大客流运输方案。为保障十运会期间交通安全畅通，南京市交管部门印制了大量提示宣传册，诸如《南京市区行车指南》、《交通民警值勤指南》等，还印发了《致外地机动车驾驶员的一封信》，详细介绍了十运会期间南京市区的交通组织方案。
