顶级赛事也走亲民路线 免费巴士十元矿水触动管理层

　　F1可以开得很快，但不能远离观众。任何一项运动，如果脱离了老百姓，都不可能有生命力。第二年办F1的上海，绞尽脑汁，花了大血本，进行这方面尝试。按组委会的说法，要努力突破F1的“距离”，把F1办成上海的汽车迪斯尼。

　　出租司机

　　今年10月1日至10月4日，为了更好地拉近F1与老百姓之间的距离，上赛场花了几百万，搞了4天的汽车嘉年华活动。

　　人，出乎意料地多。最后一天，虽然还下着雨，但市民非常踊跃，到晚上关门时，还有许多人排着队要进来试驾。在试驾的人中，最惹人注意的是一名出租车司机。他说：“上海所有的路，我都开过了。就是没开过上赛场，今天也来过过瘾。”他花了超过一天的收入，在上赛道开了三圈，过足了瘾。

　　郁知非说：“许多人来了，起先不敢相信，上赛道真能让老百姓的车队在上面开。真的，我觉得我们在培养观众方面，真要下大功夫。F1不是一个遥不可及的概念。”

　　免费巴士

　　郁知非这样自嘲：去年F1期间，绝大多数从停车场满头大汗走45分钟到看台的观众，都在骂郁知非。绝少数没骂的人，比赛结束后，从看台走到停车场时，也忍不住开骂了。

　　这当然是夸张。但上赛场去年在交通方面，的确还存在着一些“不尽如人意”的地方。

　　今年从市区到上赛场的3000多辆次巴士全部免费。从停车场到看台，也有20辆大巴穿梭运送。“就差把人直接抬上座位了。”

　　除了免费巴士外，今年如果自驾车去上赛场看F1，可以发现，周边的交通比去年有了不小的改善。散场时，

　　十元矿水

　　在上赛场五六个小时，吃喝拉撒也不是一件小事。昨天上午，当组委会得知今年F1期间，上赛场外水景广场的摊位，将出售10元一瓶的矿水后，几位领导坐不住了。

　　“尽管上赛场里的摊位，今年开始都由国外公司经营，但是水价这么高，对老百姓来说，总是不对的。”郁知非与市体育局分管F1的邱伟昌副局长商量后，决定通过有关部门，对这些不合理的价格进行行政干预。

　　10元一瓶水，是平时的三到四倍，组委会的人管起了闲事。“F1期间，你可以赚钱，但也要有规矩。总之，老百姓的利益，永远要放在第一位。”

　　保留票根

　　到目前为止，门票都卖得差不多了，估计有11多万张，比去年的12万张略少。

　　尽管今年的门票价格比去年稍高，但是今年的门票含金量更高。凡是购票者在

　　明年的F1门票还没有开售，不过从上赛场内部传出的消息说，每年把看过的票根留下，总有一天令给你一个惊喜！

　　让F1落入“凡间”，要把观众始终放在心中，以细致入微的服务，来办好我们的F1大奖赛。本报记者高兴