解放日报：F1改朝换代 谁还认识法拉利？

　　巴西圣保罗伊特拉哥斯赛道上狂欢的人群中，一位车迷对着电视机镜头“秀”出了他身穿的特制T恤。正面印着“世界冠军落谁家？”反面印着“谁还认识舒马赫？”

　　在很多人看来，比起舒马赫在塞纳死后接过车王接力棒，阿隆索在舒马赫依然驰骋疆场的时候夺得总冠军，是一次更风光的“改朝换代”。但也有人认为，阿隆索创造历史，更多反映了F1各车队实力的兴衰更替。

　　新车王的诞生是雷诺车队的胜利，车队三年来巨大的投入终于得到了回报。三年前法国雷诺汽车公司收购贝纳通车队，制定“四年计划”，平均每年投入超过2.5亿欧元。雷诺车队也是赞助商最多的车队之一，有超过30家赞助商。

　　资本决定成绩，这是F1这项运动的规律。法拉利车队虽声名在外，但这两年母公司菲亚特经营状况惨淡，车队囊中羞涩。研发跟不上，

　　薛淼焱