国际汽联将推动F1降低开支，并表示如果有车队或厂商想玩高消费，那么最好另起炉灶。
据国际汽联官方网站昨天公布的消息，本周一，国际汽联收到了参加8月31日米兰会议的一些车队的反馈意见，这些车队对国际汽联提出的降低F1开支的计划表示支持，但没有人提出有关削减开支的建设性意见。
国际汽联将于2008赛季开始推行新的规则，这一规则将对赛车车速、车队成本等作出新的规定。届时，F1顶级车队的年花费有可能从目前的3亿欧元降至1亿欧元。虽然这一数字仍然巨大，但国际汽联相信，一旦车队成本降下来，对于中小车队将是利好消息。
F1是各支车队独立参赛，当出现经营危机时，车队只有出售或退出比赛。因此，不断攀升的成本，正在令F1中小车队倒闭的风险不断增加。F1在上世纪90年代尚有12支车队，但目前仅存10支。
由于少数几支顶级车队的财政状况明显好于中小车队，这些车队在追求车速、加大车队投入上并不存在太多困难，因此，国际汽联也表示，如果顶级车队希望继续扩大投入，那么国际汽联支持它们开拓新的领域，只是在F1车坛，不断提高投入标准显然不利于所有车队。
根据国际汽联的公告，在削减成本的刺激下，会同时通过降低车速、提高超车可能来增加比赛的可观赏性。国际汽联预计，到2008赛季，F1车坛可能将重新恢复12支车队、24辆赛车参赛的局面。
本报北京9月14日电
作者：本报记者 慈鑫
