新浪体育讯 法拉利车队本赛季的滑落应该说原因很多，车队自身在开发上自然存在问题，而普里司通方面也是难辞其咎，在新赛季一套轮胎完成排位赛和正赛的新规则下，普里司通的应对显得不够与时俱进，本赛季几乎每站比赛法拉利都受困于抓地力不足，至于本周末的斯帕站，这一情况看起来也不会得到多大改善。
普里司通的不佳表现使得外界开始传言明年法拉利可能改用米其林轮胎，法拉利车
队的几大巨头菲亚特主席蒙特泽莫罗、车队老板托德和技术主管布朗目前倒是信誓旦旦，他们接受采访时均表示要和多年的伙伴继续合作关系。
普里司通方面则明显感受到了压力，根据他们的计划，下周的赫雷斯试车他们将推出一款全新的轮胎，有迹象表明这款轮胎将是普里司通应对海外三站比赛的解决方案。
现在的问题是，法拉利可以继续口头承诺和普里司通的合作，不过要是下周的试车效果仍然不好，那样情况就不好说了，蒙特泽莫罗此前已经公开声称他们无法接受法拉利明年重复本赛季的表现，普里司通现在的希望就是在冬季解决所有的问题，他们能做到吗？
布朗对合作伙伴表示了信心，“冬季比较适合开发工作，因为这时没有比赛的压力，赛季进行中你必须在两周之内找出问题所在并给出解决办法，这太紧迫了。”
(如意）
